飛機(jī)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度試驗(yàn)介紹

飛機(jī)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度內(nèi)容力求為精煉、先進(jìn)。注重闡述飛機(jī)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、剛度和氣動(dòng)彈性力學(xué)的基本概念、原理和方法，反映航空技術(shù)發(fā)展的新成果。本書共4章。章介紹飛機(jī)上的外載荷、各種強(qiáng)度設(shè)計(jì)情況、過載和安全系數(shù)，疲勞載荷和隨機(jī)載荷譜。第2章介紹飛機(jī)機(jī)翼、機(jī)身和起落架這三個(gè)主要部件的構(gòu)造形式，承力特點(diǎn)、結(jié)構(gòu)受力平衡和力的傳遞；并有專節(jié)介紹新型復(fù)合材料結(jié)構(gòu)形式和承力特點(diǎn)。第3章簡要介紹結(jié)構(gòu)強(qiáng)度計(jì)算的演變情況和目前需要研究的問題；重點(diǎn)介紹結(jié)構(gòu)靜強(qiáng)度、疲勞和損傷容限計(jì)算的原理和方法。第4章重點(diǎn)介紹氣動(dòng)彈性力學(xué)的研究領(lǐng)域，飛機(jī)設(shè)計(jì)中需要考慮的氣動(dòng)彈性問題以及處理這些問題的思路、方法和經(jīng)驗(yàn)。本書可為不是從事飛機(jī)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和剛度專業(yè)的航空技術(shù)人員、研究人員和管理人員提供基本的知識，以便他們分析和處理相關(guān)的問題。

三維可視化簡介

三維可視化是根據(jù)數(shù)據(jù)體的透明度屬性,假定地下界面的反射率是地下界面的原始、真正的三維模型，本質(zhì)上講，它是由三維空間中的構(gòu)造、地層及振幅屬性綜合組成的。無論是做三維區(qū)域分析，還是做特定前景目標(biāo)評價(jià)（包括流體界面識別），都可以通過這種‘進(jìn)去看’的方式來快速完成。在基于三維象素的立體可視化中，每個(gè)數(shù)據(jù)樣點(diǎn)都被轉(zhuǎn)換成為一個(gè)三維象素（其大小近似面元間距和采樣間隔的三維象素）。每一個(gè)三維象素具有與原三維數(shù)據(jù)母體相對應(yīng)的數(shù)值，一個(gè)三色（紅、綠、藍(lán)）值以及一個(gè)暗度變量，該變量用來調(diào)整數(shù)據(jù)體的透明度。這樣，每一個(gè)道被轉(zhuǎn)換成為一個(gè)三維象素柱。

強(qiáng)度調(diào)制直接檢測

機(jī)械工程及制造設(shè)備：起重機(jī)、挖掘機(jī)、水泥泵車等工程機(jī)械的力臂等部位的應(yīng)變應(yīng)力、位移測試；油缸的壓力、位移、溫度、應(yīng)變應(yīng)力綜合測試；機(jī)床導(dǎo)軌的殘余應(yīng)力測試。高鐵、汽車、輪船等交通設(shè)備：發(fā)動(dòng)機(jī)、減速機(jī)的壓力、溫度、應(yīng)變應(yīng)力綜合測試；車體、輪軸、高壓輸電弓等部位的應(yīng)變應(yīng)力測試。電力、動(dòng)力工程：電廠設(shè)備的強(qiáng)度測試，如站安全殼整體強(qiáng)度測試；水輪機(jī)軸及葉片的應(yīng)變應(yīng)力測試；蒸汽管道受熱后的應(yīng)變應(yīng)力、溫度、壓力綜合測試。土木建筑及水利工程：建筑結(jié)構(gòu)靜態(tài)應(yīng)變應(yīng)力測試；大型體育場館的鋼結(jié)構(gòu)屋頂在拆除安裝支架時(shí)的應(yīng)力監(jiān)測。橋梁和道路：大型鋼結(jié)構(gòu)橋梁的靜載強(qiáng)度試驗(yàn)和道路涵隧工程結(jié)構(gòu)應(yīng)力測試。.材料參數(shù)測定：各種金屬材料的彈性模量、泊松比、殘余應(yīng)力釋放系數(shù)A和B等參數(shù)測定。冶金、石油、化工：鋼錠模表面熱應(yīng)力測試；油罐、壓力容器、管道的壓力、應(yīng)變應(yīng)力測試。適合各種金屬材料、塑料、橡膠等材質(zhì)進(jìn)行應(yīng)力檢測，使用場合可以室內(nèi)可以室外，滿足質(zhì)量檢測或者緊急問題的施工處理。