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       在裝運(yùn)貨物時(shí)千萬(wàn)不要夾帶其它物資，箱單和也不能漏寫(xiě)貨物品名，否則海關(guān)將按闖關(guān)依法處理。埃塞的海關(guān)法律規(guī)定：如，烏干達(dá)到門(mén)派送怎么收費(fèi)，可處以除死刑外的任何判罰（主要為罰款）。在國(guó)際工程和投資項(xiàng)目中，一般屬于國(guó)家、支持的能源、交通、工民建項(xiàng)目，構(gòu)成性進(jìn)口的設(shè)備、物資可享受免稅進(jìn)口。在埃塞亦是如此，清關(guān)工作中仍需注意以下兩點(diǎn)：一是投資類(lèi)項(xiàng)目一般是從投資局獲得免稅進(jìn)口支持函，烏干達(dá)到門(mén)派送價(jià)格，但電力生產(chǎn)和輸變電類(lèi)項(xiàng)目、航空運(yùn)輸類(lèi)項(xiàng)目、通信類(lèi)項(xiàng)目、藥品生產(chǎn)類(lèi)項(xiàng)目等應(yīng)分別從能源局、民用航空局、電信局、食品藥品監(jiān)管局等獲得免稅進(jìn)口的許可和支持函。烏干達(dá)到門(mén)派送服務(wù)熱線。


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     不過(guò)目前令人欣喜的新趨勢(shì)是，在被納入特別提款權(quán)(SDR)貨幣籃子后，大多數(shù)非洲國(guó)家都把自己的部分儲(chǔ)備貨幣轉(zhuǎn)換成了。一些國(guó)家，如津巴布韋和安哥拉，已承認(rèn)為法定貨幣。更多的非洲國(guó)家則選擇同中國(guó)簽署了貨幣互換協(xié)議。設(shè)備物資的清關(guān)是指進(jìn)出口或轉(zhuǎn)運(yùn)貨物出入一國(guó)關(guān)境時(shí)，依照各項(xiàng)法律法規(guī)和海關(guān)規(guī)定履行相關(guān)手續(xù)。筆者將在埃塞經(jīng)歷的三個(gè)在建項(xiàng)目的清關(guān)實(shí)操，結(jié)合對(duì)中企項(xiàng)目在埃貨物進(jìn)口多年的探索和研究，在遵循埃塞國(guó)家海關(guān)法案的基礎(chǔ)上，為實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目執(zhí)行效益化，烏干達(dá)到門(mén)派送，對(duì)貨物進(jìn)口清關(guān)流程做如下梳理。烏干達(dá)到門(mén)派送服務(wù)熱線。



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因?yàn)槠聪涫嵌嗉也煌蛻舻呢浳锛械揭黄?，烏干達(dá)到門(mén)派送費(fèi)用，共用一個(gè)集裝箱，拼箱代理會(huì)分別各個(gè)客戶收取一定的費(fèi)用，比如港口維護(hù)費(fèi)、港口安全費(fèi)、燃油附加費(fèi)、拆箱費(fèi)、貨物處理費(fèi)、換單費(fèi)或其他相關(guān)費(fèi)用——不同國(guó)家、不同目的港費(fèi)用有所不同。這些費(fèi)用要么在起運(yùn)港收取、要么在目的港收取、要么兩邊都收取。

總體上來(lái)看，拼箱貨起運(yùn)港收取的費(fèi)用較少，目的港收取的費(fèi)用較多。

TEU是Twenty-Foot Equivalent Unit的簡(jiǎn)稱(chēng)，Twenty-Foot指20英尺，這種尺寸的標(biāo)準(zhǔn)集裝箱（即我們可以經(jīng)常見(jiàn)到的20GP）被稱(chēng)為標(biāo)準(zhǔn)箱。

集裝箱吞吐量中的多少萬(wàn)TEU就是多少萬(wàn)個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱

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