裝有觸媒轉化器之汽柴油引擎:

C1 --油品穩(wěn)定、級數(shù)持久不變，四平潤滑油代理商，設計作為觸媒匹配油品，用于裝置DPF及TWC的及輕型柴油引擎需求低摩擦、低粘度、低SAPS油品，其高溫高剪力(HTHS)粘度低為2.9 mPa.s.，這油品可增長DPF及TWC的壽命且維持車輛的燃油經(jīng)濟性。

C2--油品穩(wěn)定、級數(shù)持久不變，設計作為觸媒匹配油品，用于裝置DPF及TWC的及輕型柴油引擎設計可用低摩擦、低粘度油品，其高溫高剪力(HTHS)粘度低為2.9 mPa.s.，這油品可增長DPF及TWC的壽命且 維持車輛的燃油經(jīng)濟性。

C3--油品穩(wěn)定、級數(shù)持久不變，設計作為觸媒匹配油品，用于裝置DPF及TWC的及輕型柴油引擎，其高溫高剪力(HTHS)粘度低為3.5mPa.s.這油品可增長DPF及TWC的壽命。

C4--油品穩(wěn)定、級數(shù)持久不變，設計作為觸媒匹配油品，用于裝置DPF及TWC的及輕型柴油引擎要求低硫灰分、磷、硫(SAPS)油品，其高溫高剪力(HTHS)粘度低為3.5 mPa.s. 這油品可增長DPF及TWC的壽命。

機油的粘度介紹（SAE）SAE標準是Society of Automotive Engineers:美國機動車工程師學會的縮寫。成立于1905年，是國際上大的汽車工程學術組織。研究對象是轎車、載重車及工程車、飛機、發(fā)動機、材料及制造等。SAE所制訂的標準具有性，廣泛地應用于汽車行業(yè)及其他行業(yè)，并有相當一部分被美國采用。市面上常見的機油都采用了SAE標準對其粘度進行了分級。在機油的罐身上都會印有相應的機油粘度數(shù)值，如"0W30"."0W30"中"W"前的"0"表示的是機油的低溫粘度等級為等級0，盛馬利諾潤滑油代理商，"W"后的"30"表示的是機油的高溫粘度等級為等級30.

機油依據(jù)汽車發(fā)動機工作狀況的嚴格水平和進口汽車進排氣系統(tǒng)中的附帶設備及生產(chǎn)制造時代來選擇相對應性能指標級別（質(zhì)量等級）的機油。一般來講，高質(zhì)量等級可替代低的質(zhì)量等級的油，但切不可用低品質(zhì)等級的油去替代等級的油，品牌潤滑油代理商，不然會造成 發(fā)動機爆震乃至毀壞。很多新汽車在一般駕駛狀況下，假如用合成機油，大部分能夠每一萬千米更換一次汽車機油，有一些甚至是能夠拖上2萬千米。汽車修理人員覺得，“一般駕駛”指的是常常在高速路上行車，非常少，走一走。但假如經(jīng)常在城市開車，走到哪里都是有交通信號燈，無緣無故就擁堵，并且每一趟的路途大部分又不超過十幾公里，這類駕駛歸屬于“損耗性駕駛”。

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