rco催化燃燒蓄熱式催化

rco催化燃燒

　蓄熱式催化燃燒法，橡膠廢氣治理設(shè)備，簡稱RCO是一種新的催化技術(shù)，它具有RTO回收能量的特點(diǎn)和催化反應(yīng)的低溫工作的優(yōu)點(diǎn)，將催化劑置于蓄熱材料的頂部，來使凈化達(dá)到*，其熱回收率高達(dá)95%.RCO系統(tǒng)性能優(yōu)良的關(guān)鍵是使用的、浸漬在鞍狀或是蜂窩狀陶瓷上的或過渡金屬催化劑，氧化發(fā)生在250-500℃低溫，既降低了燃料消耗，又降低了設(shè)備造價(jià).現(xiàn)在有的國家已經(jīng)開始使用RCO技術(shù)取代RCO進(jìn)行有機(jī)廢氣的凈化處理很多RTO設(shè)備也已經(jīng)開始轉(zhuǎn)變成RCO，這樣可以消減操作費(fèi)用達(dá)33%-50%.經(jīng)反應(yīng)后，有毒的HC化合物轉(zhuǎn)化為無毒的CO2和H2O，從而使污染得到治理。

　　RTO，是指蓄熱式熱氧化技術(shù)。RTO蓄熱式熱氧化回收熱量采用一種新的非穩(wěn)態(tài)熱傳遞方式，原理是把有機(jī)廢氣加熱到760℃以上使廢氣中的VOC氧化分解成CO2和H2O。氧化產(chǎn)生的高溫氣體流經(jīng)的蓄熱體，使蓄熱體升溫而“蓄熱”，此蓄熱用于預(yù)熱后續(xù)進(jìn)入的有機(jī)廢氣，從而節(jié)省廢氣升溫的燃料消耗。如果RTO焚燒爐運(yùn)行管理不善，車間廢氣處理控制不好，往往造成運(yùn)行能耗大、成本高，企業(yè)往往因過高的成本而停止運(yùn)行，僅僅當(dāng)作形象工程。

蓄熱式催化燃燒設(shè)備有哪些特殊設(shè)置

蓄熱式催化燃燒設(shè)備有哪些特殊設(shè)置

蓄熱式催化燃燒設(shè)備處理技術(shù)特別適用于熱回收率需求高，且無其它過程可利用作為熱交換回收程序；適用于同一生產(chǎn)線上，因產(chǎn)品不同，橡膠廢氣治理，廢氣成分經(jīng)常發(fā)生變化或廢氣濃度波動(dòng)較大的場合。應(yīng)用行業(yè)包括石油、化工、橡膠、油漆、涂裝、家俱、印制鐵罐、印刷等行業(yè)中產(chǎn)生的中高濃度廢氣的凈化處理，可處理的物質(zhì)種類包括苯類、酮類、酯類、酚類、醛類、醇類、醚類和烴類等等。

反應(yīng)器的設(shè)計(jì)按規(guī)范進(jìn)行，應(yīng)便于操作，維修方便，便于裝卸催化劑。

RCO蓄熱式催化燃燒設(shè)備的結(jié)構(gòu)設(shè)置與作用介紹：

脫附風(fēng)機(jī)：循環(huán)系統(tǒng)的另一主要部件，是負(fù)責(zé)將熱氣流引入吸附箱脫附物，同時(shí)又將物引入催化燃燒裝置進(jìn)行分解。

氣動(dòng)和電動(dòng)閥：根據(jù)工況要求，在電器控制下實(shí)現(xiàn)管路切換及脫附時(shí)控制整個(gè)設(shè)備脫附溫度的元件。

催化燃燒設(shè)備的結(jié)構(gòu)組成

活性炭吸附系統(tǒng)：包括吸附箱本體、活性炭、儀表閥門、風(fēng)機(jī)電機(jī)等。本系統(tǒng)可以做到吸附、脫附、冷卻三個(gè)狀態(tài)同時(shí)工作。由此，也相應(yīng)增加正常吸附閥門、脫附閥門，橡膠廢氣治理公司，冷卻閥門，消防閥門，冷卻風(fēng)機(jī)等。過濾風(fēng)速按0.8m/s(一般按1.2m/s)計(jì)算，橡膠廢氣治理廠家，比常規(guī)設(shè)備增加30%碳用量，吸附效率比常規(guī)更高。

　　催化燃燒再生系統(tǒng)：包括電加熱予熱室、催化燃燒室、熱交換室、連接管道、儀表閥門、電加熱管、催化劑、風(fēng)機(jī)電機(jī)等。

　　電氣控制系統(tǒng)：包括PLC電控柜、觸摸屏、儀表、電氣管線等。

　　通風(fēng)管道系統(tǒng)：包括所有連接管道、閥門等。組合方式一吸一備，多吸一備組成，配套要根據(jù)企業(yè)廢氣的排放量或廢氣濃度而定。

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