改革開放以來，中國建筑業(yè)繁榮發(fā)展，建設(shè)了大量工業(yè)與民用建筑，隨著時間的推移，大量建筑陸續(xù)進入設(shè)計使用年限末期，需要對結(jié)構(gòu)安全性進行鑒定評估，對安全度不足的結(jié)構(gòu)需要加固設(shè)計和補強施工。很多商業(yè)或工業(yè)建筑的功能改造與提升也同樣需要加固設(shè)計。什么是碳纖維加固技術(shù)呢？這是一種新型加固技術(shù)，與傳統(tǒng)的粘鋼混凝土補強或者加大混凝土截面相比，建筑加固施工公司，能夠節(jié)省空間，施工也簡便，基本上不需要增加結(jié)構(gòu)尺寸和重量，耐久性好。采取該方法還能降低成本，提高建筑物使用壽命，所以碳纖維備受關(guān)注。建筑加固是指對原有建筑受力結(jié)構(gòu)功能發(fā)生變化、構(gòu)件承載力不滿足使用要求或需要提高耐久性等級時，通過建筑加固補強施工，使建筑物滿足新的使用要求及安全性。建筑加固較新建成本低，投資少，工期短等優(yōu)點。 建筑加固的施工工藝較多，面對眾多建筑狀況，合肥建筑加固，只有“對癥下藥”，才能使建筑又煥發(fā)出新的生機

橋梁加固過程中，建筑加固工程，主要有以下幾點：

　　(1)橋梁基礎(chǔ)和下部結(jié)構(gòu)。定期檢查橋梁，及時發(fā)現(xiàn)病害，按常用方法進行施工處理，對樁基維修加固要考慮沖刷問題；對于橋墩臺身產(chǎn)生的裂縫，可以用環(huán)氧砂漿封堵，或者用鋼絞線纏繞設(shè)箍處理加固。

　　(2)橋面系。多數(shù)橋梁病害都反應(yīng)在橋面系、橋面鋪裝維修上，不能直接加鋪在原來的橋面上，大概10cm左右為宜，欄桿可以按原設(shè)計修補，橋梁改造可以采用統(tǒng)一的防撞護欄，安全耐久。

     (3)拱類橋。主拱圈維修加固應(yīng)該先清理鋼筋表面，再采用然后采用型鋼全長幫襯并填充膨脹水泥混凝土進行加固，如果想增加拱肋斷面的尺寸，還需要配置受力鋼筋；對于側(cè)墻外傾、拱肋開裂等病害的處置，可以先對全橋卸載，才能施工，其中拱上填料的更換以二灰爐渣為宜。

　　(4)梁橋。除個別T粱跨中撓度過大，還應(yīng)該加強定期觀測。主梁病害一般都是梁底混凝土保護層的脫落，維修的時候可以先將已碎混凝土都清除掉，給鋼筋除銹，再使用環(huán)氧砂漿抹平。

 碳纖維加固技術(shù)在上世界80年代就被西方國家所研究，房屋建筑加固公司，雖然我國的碳纖維加固技術(shù)起步相對較晚，但是這十幾年來我國對于碳纖維加固技術(shù)的研究一刻也沒有落下，經(jīng)過短短的幾年，我國的碳纖維加固技術(shù)已經(jīng)達到國際水平，目前被廣泛應(yīng)用于加固領(lǐng)域中。碳纖維加固已經(jīng)成為眾多加固方式的。改革開放以來，中國建筑業(yè)繁榮發(fā)展，建設(shè)了大量工業(yè)與民用建筑，隨著時間的推移，大量建筑陸續(xù)進入設(shè)計使用年限末期，需要對結(jié)構(gòu)安全性進行鑒定評估，對度不足的結(jié)構(gòu)需要加固設(shè)計和補強施工。很多商業(yè)或工業(yè)建筑的功能改造與提升也同樣需要加固設(shè)計。正規(guī)的加固設(shè)計需要具備兩項條件：原結(jié)構(gòu)竣工存檔資料（竣工圖、地勘報告、計算報告）等及既有結(jié)構(gòu)鑒定報告?？⒐D是為了解既有結(jié)構(gòu)配筋及混凝土強度、原設(shè)計使用荷載、層高、截面尺寸等設(shè)計信息；結(jié)構(gòu)鑒定報告主要是為了解既有結(jié)構(gòu)現(xiàn)實信息，如偏移、沉降、材料目前強度，與竣工圖吻合性、現(xiàn)場條件及加固建議等。

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