貨車剎車軟有三種原因：分別是剎車油管進氣、剎車油長時間不更換以及漏油或剎車材質(zhì)過軟。

1.剎車油管進氣：剎車油是制動系統(tǒng)傳遞的介質(zhì)。如果空氣進入油管，高壓下的剎車油強度會不足，盡管有制動力，但大制動力會明顯減弱。這時候就要及時去修理廠對剎車系統(tǒng)進行排氣。判斷剎車油管是否為進氣的方法是在熄火狀態(tài)下多次踩剎車踏板，直到剎車變硬，然后再抓緊剎車踏板。如果踏板一直用力，說明正常；如果踏板下沉緩慢，盛馬利諾全合成變速箱油廠家，則意味著制動系統(tǒng)有進氣口。

2.剎車油長時間不更換：剎車油如果不及時更換，會含有過多的混動和水分，影響制動力的傳遞。所以剎車油一定要定期更換，剎車油的水分一定要在修理廠檢測。

3.漏油或剎車材質(zhì)過軟：一般情況下，剎車總泵或剎車油管漏油會導致車輛剎車變軟，但如果剎車材料太軟，穩(wěn)定性會變差，也會導致車輛剎車變軟。

剎車系統(tǒng)的使用技巧：

有很多駕駛者都喜歡用腳尖輕踩剎車，但在緊急情況下，往往會剎不住車。這是因為用腳尖踩剎車不能夠在瞬間將剎車踏板踩到底，而踩剎車踏板正確的方法應該是用腳尖到腳掌的力道。

基本含義

變速箱油主要作用是保持排擋系統(tǒng)的清潔，并對傳動裝置起到潤滑和延長壽命。由于變速箱設計的不同分為手動變速箱和自動變速箱（又分為CVT、AMT等），贛州全合成變速箱油廠家，每一款變速箱的設計都有不同的技術要求，即使是同一型號的變速箱配置在不同的車型，其扭矩、重量、轉(zhuǎn)速、結(jié)構(gòu)等都會不同，因此原廠都有其自己的變速箱油。

變速箱油

變速箱油的更換周期相比于其他油品要長，盛馬利諾全合成變速箱油廠家，部分車型的變速箱油屬于免維護類型，除非發(fā)生泄漏，用戶不用定期更換。

自動變速箱油

簡稱ATF(AutomaticTransmissionFluid)，是專門用于自動變速器的油液。早期的自動變速器沒有油液，而是用發(fā)動機油代替。由于工作狀況和技術要求差異很大，所以發(fā)動機油作為自動變速器油液的方法很快被淘汰。如今使用的自動變速箱油液既是液力變矩器的傳動油，又是行星齒輪結(jié)構(gòu)的潤滑油和換擋裝置的液壓油。自動變速箱油一般正常行駛情況每12萬公里更換一次，惡劣行駛情況每6萬公里更換一次。

生產(chǎn)剎車油的經(jīng)驗，告訴您怎么分辨的剎車油。

（1）聞氣味。如果您購買的剎車油有比較濃郁的酒精味，那么很可能就是以酒精和蓖麻油為主要原料的劣質(zhì)剎車油。

（2）引燃剎車油。以酒精味主要原料的剎車油，熔點低，易點燃。

（3）加水攪拌。剎車油1%-2%的純凈水，盛馬利諾全合成變速箱油廠家，進行攪拌，礦物型剎車油與水是不兼容的，合成型剎車油與少量水可混溶。是否混溶不能作為判斷剎車油是否的標準，需要結(jié)合其他方式綜合評測。

（4）看pH值。好的剎車油，是呈堿性的。可以買一些PH試紙紙，將剎車油滴在試紙上。達標剎車油為綠-深藍色，呈偏堿，呈中性化或淡粉色酸性為不合格的剎車油。

假如添加剎車油后沒多久，發(fā)生剎車油漏水的狀況，則有可能剎車油與密封件不匹配，或是剎車油油品不佳，或密封件是品，要盡早查驗，解決安全隱患。

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