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機(jī)油帶來的效果
1、光滑減磨:當(dāng)轎車發(fā)動(dòng)后,活塞和氣缸之間、主軸和軸瓦之間、正時(shí)齒輪等均存在著快速的相對(duì)沖突,機(jī)油的一大效果便是經(jīng)過零件的沖突,在兩個(gè)沖突外表間構(gòu)成油膜,油膜會(huì)將兩個(gè)沖突的零件外表隔開,從而達(dá)到削減磨損的目的。
2、清洗清潔:機(jī)油的另一個(gè)效果便是經(jīng)過循環(huán)流動(dòng),能夠?qū)l(fā)動(dòng)機(jī)零件上的積碳、油泥、金屬磨損顆粒等臟東西帶回油底殼,達(dá)到清洗清潔的效果。
3、密封防漏:機(jī)油還能夠在有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的零件間構(gòu)成油膜,來進(jìn)步它們的密封性,有利于防止漏氣或漏油。
4、防銹防蝕:機(jī)油經(jīng)過零件的運(yùn)動(dòng),會(huì)在零件外表構(gòu)成油膜,這層油膜能夠吸附在零件外表上,防止水、空氣等與零件外表觸摸而使零件腐蝕生銹。
5、冷卻降溫:機(jī)油能夠?qū)l(fā)動(dòng)機(jī)中的部分熱量帶回機(jī)油箱,再散發(fā)至空氣中,起到幫助冷卻液冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)的效果。
6、減震緩沖:當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)時(shí),氣缸口壓力急劇上升,突然加劇活塞、活塞銷、連桿和曲軸軸承上的負(fù)荷,這個(gè)負(fù)荷經(jīng)過軸承的傳遞光滑,吸收沖擊并減小振蕩,起到緩沖的效果。
機(jī)油粘度過高會(huì)帶來以下危害:
(1)耗燃料油
高粘度光滑油的粘度大,會(huì)使機(jī)件外表間的摩擦阻力增大,功率損失添加,油耗上升。假如運(yùn)用粘度較低的光滑油,便可以削減油液內(nèi)部的摩擦耗費(fèi),而機(jī)件的磨損并無添加。據(jù)實(shí)驗(yàn),燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)油廠家,發(fā)動(dòng)機(jī)油的粘度下降一個(gè)等級(jí),發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)油率為1%—3%。
(2)影響散熱
光滑油粘度大,油的循環(huán)速度也就慢,帶走熱量的速度也慢,易使發(fā)動(dòng)機(jī)過熱。
(3)加速油品的老化
由于光滑油粘度高,油品循環(huán)速度慢,燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)油價(jià)格,經(jīng)過光滑油濾清器的次數(shù)就少,張家口燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)油,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中生成的金屬末屑、炭粒、塵土不能被及時(shí)從摩擦外表中清洗出去,將加速油品的老化,一起加劇發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。
挑選發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油
首先,柴油機(jī)的壓縮比是汽油機(jī)的2倍多,其主要零件遭到高溫、高壓、沖擊要比汽油機(jī)大得多,燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)油品牌,因此有些零部件的制造資料有所不同。例如,汽油機(jī)主軸瓦與連桿軸瓦可用材質(zhì)較軟、抗腐蝕性好的巴氏合金來制造,而柴油機(jī)的軸瓦則必須采用鉛青銅或鉛合金等資料來制造,但這些資料的抗腐性能較差。為此在柴油機(jī)機(jī)油的配方中要多加些抗腐劑,以便使用中能在軸瓦外表生成一層保護(hù)膜來減輕軸瓦的腐蝕,并提高其耐磨性能。因?yàn)槠蜋C(jī)油沒有這么高的抗腐要求,假如將其參加柴油機(jī),軸瓦在使用中就容易呈現(xiàn)斑點(diǎn)、麻坑,甚至成片剝落的不良后果,機(jī)油也會(huì)很快變臟,并導(dǎo)致燒瓦抱軸事故發(fā)生。
另外,柴油的含硫量比汽油大,這種有害物質(zhì)在焚燒過程中會(huì)構(gòu)成硫酸或亞硫酸,連同高溫高壓廢氣一道竄入油底殼內(nèi),加快機(jī)油的氧化與變質(zhì),故在柴油機(jī)油的配方中需求參加更多且使機(jī)油呈較強(qiáng)堿性的添加劑。若有酸性氣體竄入,可起到必定的中和作用,不致使機(jī)油過快地氧化變質(zhì)。而汽油機(jī)油在這方面則沒有如此嚴(yán)厲的要求,若將其用于柴油機(jī),會(huì)因上述酸性氣體的腐蝕很快變質(zhì)失效。
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