奔馳GLS 450 SUV 搭載48伏輕混發(fā)動(dòng)機(jī)，直列6缸搭配48V智能電機(jī)系統(tǒng)，可額外提供動(dòng)力輔助，讓啟動(dòng)更迅速、行駛更節(jié)能；采用F1引擎科技的NANOSLIDE缸壁鍍膜技術(shù)，使動(dòng)力和油耗表現(xiàn)變得更加出眾。雷厲風(fēng)行，誓與時(shí)勢(shì)同行。9速自動(dòng)變速箱 - 檔位切換快速、平穩(wěn)順暢，降低的除了頓挫感，天津21款奔馳GLS450新報(bào)價(jià)，還有油耗。無論路途遠(yuǎn)近，皆能穩(wěn)步前行。

全新智能全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng) - 全時(shí)智能四驅(qū)，令GLS SUV在各種地形都能如虎添翼?？砂葱柙?%至100%的范圍內(nèi)分配的前后軸扭矩，使其具備的公路操控性和越野脫困性。全時(shí)四驅(qū)，不懼前路崎嶇。

該車還采用F1引擎科技的NANOSLIDE缸壁鍍膜技術(shù)，使動(dòng)力和油耗表現(xiàn)變得更加出眾。搭配9速自動(dòng)變速箱，檔位切換快速平穩(wěn)，除了降低頓挫感，還大大降低了油耗水平。雖然豪車的目標(biāo)人群對(duì)油耗并不敏感，但加一箱油800公里以上的續(xù)航里程，也大大節(jié)省了出入加油站的時(shí)間。

GLS還搭載全新智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，令GLS在各種地形都能如虎添翼?？砂葱柙?%至100%的范圍內(nèi)分配的前后軸扭矩，使其具備的公路操控性和越野脫困性。奔馳GLS450前后均采用雙叉臂獨(dú)立懸架，還標(biāo)配可變空氣懸架，可進(jìn)行軟硬調(diào)節(jié)和高低調(diào)節(jié)。

2021款奔馳GLS450在經(jīng)受歲月洗禮的同時(shí)，時(shí)尚的潮流。精美的設(shè)計(jì)小小的改動(dòng)都讓人欣喜不已。用的氣質(zhì)豪華的配置，美麗的外邊精湛的技藝在宣示著他的地位21款奔馳GLS450加版傲人的車身尺寸讓它在大街上十分惹眼，大氣、硬朗的車身線條透露出全尺寸SUV的穩(wěn)重感和力量感。

平行進(jìn)口版的奔馳GLS450 發(fā)動(dòng)機(jī)采用了升級(jí)版的3.0發(fā)動(dòng)機(jī)，功率達(dá)到367匹馬力，可在5250-6000轉(zhuǎn)之間持續(xù)輸出馬力，較之奔馳GLS400的老款發(fā)動(dòng)機(jī)不僅僅增了了30匹馬力，扭矩方面也相應(yīng)的提高了20牛米。

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