設(shè)計(jì)仿真應(yīng)用和效益

仿真技術(shù)得以發(fā)展的主要原因，是它所帶來的巨大社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。50年代和60年代仿真主要應(yīng)用于電力、化工以及其他工業(yè)過程控制等工程技術(shù)領(lǐng)域。在工業(yè)方面，采用仿真技術(shù)使大型客機(jī)的設(shè)計(jì)和研制周期縮短20%。利用飛行 [3] 仿真器在地面訓(xùn)練飛行員，不僅節(jié)省大量燃料和經(jīng)費(fèi)（其經(jīng)費(fèi)僅為空中飛行訓(xùn)練的十分之一），而且不受氣象條件和場地的限制。此外，在飛行仿真器上可以設(shè)置一些在空中訓(xùn)練時(shí)無法設(shè)置的故障，培養(yǎng)飛行員應(yīng)付故障的能力。訓(xùn)練仿真器所特有的安全性也是仿真技術(shù)的一個(gè)重要優(yōu)點(diǎn)。在工業(yè)方面，采用仿真實(shí)驗(yàn)代替實(shí)彈試驗(yàn)可使實(shí)彈試驗(yàn)的次數(shù)減少80%。在電力工業(yè)方面采用仿真系統(tǒng)對he電站進(jìn)行調(diào)試、維護(hù)和排除故障，一年即可收回建造仿真系統(tǒng)的成本?，F(xiàn)代仿真技術(shù)不僅應(yīng)用于傳統(tǒng)的工程領(lǐng)域，而且日益廣泛地應(yīng)用于社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、生物等領(lǐng)域，如交通控制、城市規(guī)劃、資源利用、環(huán)境污染防治、生產(chǎn)管理、市場預(yù)測、世界經(jīng)濟(jì)的分析和預(yù)測、人口控制等。對于社會(huì)經(jīng)濟(jì)等系統(tǒng)，很難在真實(shí)的系統(tǒng)上進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。因此，利用仿真技術(shù)來研究這些系統(tǒng)就具有更為重要的意義。

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設(shè)計(jì)仿真意義與作用

隨著軍事和科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展，仿真已成為各種復(fù)雜系統(tǒng)研制工作的一種必不可少的手段，尤其是在仿真技術(shù)已是飛行器和wei星運(yùn)載工具研制必不可少的手段，可以取得很高的經(jīng)濟(jì)效益。在研制、鑒定和定型全過程都必須全方面地應(yīng)用先進(jìn)的仿真技術(shù)。否則，任何新型的、先進(jìn)的飛行器和運(yùn)載工具的研制都將是不可能的。

仿真（Simulation），即使用項(xiàng)目模型將特定于某一具體層次的不確定性轉(zhuǎn)化為它們對目標(biāo)的影響，該影響是在項(xiàng)目仿真項(xiàng)目整體的層次上表示的。項(xiàng)目仿真利用計(jì)算機(jī)模型和某一具體層次的風(fēng)險(xiǎn)估計(jì)，一般采用蒙特卡luo法進(jìn)行仿真。

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設(shè)計(jì)仿真產(chǎn)品簡介

DENOVA?是實(shí)現(xiàn)復(fù)雜產(chǎn)品設(shè)計(jì)的數(shù)字化協(xié)同設(shè)計(jì)管控支撐平臺(tái)，是一個(gè)仿真全生命周期管理(SLM)的典型系統(tǒng)。DENOVA?采用協(xié)同架構(gòu)，將分散的研發(fā)過程、學(xué)科及工具軟件應(yīng)用程序整合為集成的、跨多部門的、多設(shè)計(jì)階段的設(shè)計(jì)體系，積累和應(yīng)用企業(yè)的較佳研發(fā)實(shí)踐知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，為驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品設(shè)計(jì)提供強(qiáng)大的平臺(tái)性支持。

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