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福州停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)-停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)-福州益鑫盛祥道閘定制(查看)

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發(fā)布時(shí)間:2021-10-12 02:02  





幀差法

  幀間差分法又稱(chēng)圖像序列差分法.當(dāng)監(jiān)控場(chǎng)景中出現(xiàn)運(yùn)動(dòng)物體時(shí),幀與幀之間會(huì)出現(xiàn)較為明顯的差別,停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng),兩幀相減,得到兩幀圖像對(duì)應(yīng)像素點(diǎn)亮度值差的,通過(guò)判斷它是否大干閥值來(lái)分析視頻或圖像序列的運(yùn)動(dòng)特性,福州停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng),確定圖像序列中有無(wú)物體運(yùn)動(dòng),圖

  像序列逐幀地差分,相當(dāng)于對(duì)圖像序列進(jìn)行了時(shí)域上的高通濾波。

  幀差法的優(yōu)點(diǎn)是計(jì)算簡(jiǎn)單且不易受環(huán)境光線變化的影響,但它不能檢測(cè)靜止車(chē)輛,且處理效果與圖像采樣頻率以及被檢測(cè)車(chē)輛的車(chē)速有關(guān)·如果視頻檢測(cè)囂采樣頻率過(guò)小,而車(chē)速較快,可能會(huì)造成誤分割:反之如果采樣頻率過(guò)大且車(chē)速較慢,又會(huì)造成過(guò)度覆蓋,情況下運(yùn)動(dòng)物體可能完全重疊,類(lèi)似于靜止車(chē)輛,從而導(dǎo)致無(wú)法分割出運(yùn)動(dòng)物體。

  可靠的背景圖像是背景差法能否成功提取目標(biāo)區(qū)域的關(guān)鍵.背景圖像可由人工拍攝一幅沒(méi)有車(chē)輛的圖像來(lái)得到,也可以通過(guò)序列圖像的平均來(lái)得到,顯然,建筑物陰影、浮云或光照的變化都會(huì)造成背景環(huán)境明顯的變化.由于這些環(huán)境變化因素,作為參照物的背景需要定時(shí)更新·目前有多種背景更新方法,常用的方法是多幀平均( frameAvmging)法和選擇更新(Selective Updating)法。



在運(yùn)用識(shí)別效果上,視頻流識(shí)別模式的優(yōu)勢(shì)時(shí)可以通過(guò)自動(dòng)攝像識(shí)別單元自動(dòng)化的從攝像到的動(dòng)態(tài)圖像進(jìn)行識(shí)別車(chē)輛車(chē)牌信息,并記錄車(chē)輛的外觀、顏色等信息。但是,這種識(shí)別模式對(duì)于無(wú)牌車(chē)通過(guò)時(shí)是無(wú)法正常識(shí)別的,這也導(dǎo)致了容易出現(xiàn)漏車(chē)的現(xiàn)象發(fā)生。同時(shí),視頻流識(shí)別模式車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)也容易受到車(chē)速的影響,也容易因?yàn)檐?chē)輛較多而出現(xiàn)誤觸發(fā)識(shí)別,導(dǎo)致車(chē)牌識(shí)別率大大降低。而地感線圈識(shí)別模式的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)在于其觸發(fā)識(shí)別更快、識(shí)別率高,不易出現(xiàn)漏車(chē)現(xiàn)象,而且性能實(shí)用上也比較穩(wěn)定,福州停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)安裝,對(duì)于無(wú)牌車(chē)輛也能識(shí)別出車(chē)輛的信息,甚至可以自動(dòng)為該車(chē)輛配上虛擬車(chē)牌,更方便對(duì)無(wú)牌車(chē)泊車(chē)的管理,但是這種模式只有靜態(tài)圖像信息,在后期管理上不利于分類(lèi)管理與查詢(xún)。此外,地感線圈識(shí)別模式的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)也不適用于一些不適合切割路面的現(xiàn)場(chǎng)中。至于視頻流 地感識(shí)別模式的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng),在識(shí)別效果上肯定是更更佳的,但是其對(duì)適用場(chǎng)合環(huán)境的要求也是更高的。

在安裝成本上,福州停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)廠家,采用視頻流識(shí)別模式的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)成本是更低的,與采用其他兩種識(shí)別模式的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)相比,它不僅設(shè)施識(shí)別消耗成本較少,安裝成本也較少,而地感線圈識(shí)別模式的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)在成本上則略高于視頻流識(shí)別模式的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)。采用視頻流 地感識(shí)別模式的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的成本消耗也是更多的,基本達(dá)到上述兩種模式的總和。



車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)設(shè)備安裝及常見(jiàn)故障處理方法

 車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)設(shè)備安裝

    一 攝像頭安裝

  1、直線車(chē)道

  直的車(chē)道是較理想的安裝環(huán)境,車(chē)輛在駛?cè)胱R(shí)別區(qū)域時(shí),能夠獲得高質(zhì)量的相片。

  1、施工時(shí)停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)和道閘能夠安裝在車(chē)道的同一側(cè),但停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)要安裝在道閘前,間隔不小于30cm,以防止設(shè)備間的相互攪擾。

  2、當(dāng)選用抓拍識(shí)別和視頻識(shí)別時(shí),地感線圈間隔停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的好間隔為4m;

  3、當(dāng)選用視頻加地感識(shí)別模式時(shí),地感線圈間隔停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的好間隔為3m。






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