流動站不僅通過數(shù)據(jù)鏈接收來自基準(zhǔn)站的數(shù)據(jù)，還要采集GPS觀測數(shù)據(jù)，并在系統(tǒng)內(nèi)組成差分觀測值進(jìn)行實時處理，同時給出厘米級定位結(jié)果，歷時不到一秒鐘?；鶞?zhǔn)站的位置可以根據(jù)具體需要設(shè)置在任意位置，在本系統(tǒng)中，選取中控室安裝一臺基準(zhǔn)站，堆取料機(jī)位置檢測系統(tǒng)，每臺堆取料機(jī)上安裝兩臺流動站，分別安裝在大機(jī)回轉(zhuǎn)中心點(diǎn)和大臂頭部中心點(diǎn)處，流動站安裝位置

激光（紅外）定位方式在理想的狀況下能實現(xiàn)布料車的定位，精度可達(dá)到1mm，量程可達(dá)到200m。但是在高粉塵下同樣存在發(fā)射和接收口被堵住的問題，且一旦布料車行進(jìn)的軌道不直的話，會出現(xiàn)信號丟失的現(xiàn)象；且目前由于工人的素質(zhì)參差不齊，工人容易出現(xiàn)惡作劇現(xiàn)象，用手擋住激光射線，影響位移的檢測。

要完善解決上述問題就必須做到兩點(diǎn)：，位置信號要可靠準(zhǔn)確，而且要能在現(xiàn)場強(qiáng)粉塵的環(huán)境下可靠工作。第二，中控要能把機(jī)車的運(yùn)行軌跡跟蹤監(jiān)控下來，非常直觀地知道機(jī)車目前所處的位置坐標(biāo)，且電子磁尺可用于環(huán)形位置的檢測，成功解決堆取料機(jī)擺臂角度的檢測的難題。

1.2 傳統(tǒng)的定位方式

目前大多數(shù)現(xiàn)場堆取料機(jī)位置檢測采用的是人眼定位、光電編碼器裝置（光碼盤）、激光位移傳感器、行走限位開關(guān)、RFID方式。這幾種檢測位置的方式均存在一定缺陷，具體表現(xiàn)如下：

1) 人眼定位受制于眼睛健康狀況和精神狀態(tài)，環(huán)境影響比較大，作業(yè)時間長；

2) 光電編碼器裝置在車輪打滑就會形成累計誤差， 相對定位的機(jī)械接觸工作方式；

堆取料機(jī)位置檢測系統(tǒng)-寶瑾測控(推薦商家)由寶瑾測控技術(shù)（武漢）有限公司提供。寶瑾測控技術(shù)（武漢）有限公司為客戶提供“測控技術(shù)研發(fā)”等業(yè)務(wù)，公司擁有“寶瑾測控”等品牌，專注于環(huán)保監(jiān)測設(shè)備等行業(yè)。，在武漢東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)光谷三路777號創(chuàng)星匯自貿(mào)金融大廈（產(chǎn)業(yè)配套科技園研發(fā)樓）17層1705的名聲不錯。歡迎來電垂詢，聯(lián)系人：徐經(jīng)理。