吊鉤成型需要一系列復雜的工藝，透熱鍛造是所有工藝中重要的工藝。

透熱是對吊鉤由外到內整體進行加熱，是金屬鍛造成型錢的熱處理。

鍛造是機械制造中常用的成形方法。通過鍛造能消除金屬的鑄態(tài)疏松，焊合孔洞，鍛件的機械性能一般優(yōu)于同樣材料的鑄件。機械中負載高、工作條件嚴峻的重要零件，除形狀較簡單的可用軋制的板材、型材或焊接件外，多采用鍛件。

吊鉤廣泛地使用在各種形式的起重機械中。目前使用的吊鉤有的按沿用的行業(yè)標準制造，有的按GB 10051.1～5《起重吊鉤》制造。在檢查和檢驗時，各類吊鉤的檢查項目和內容均相同，但在要求上略有不同。

吊鉤是電動葫蘆的重要組成部分，而動滑輪組與吊鉤裝在一起就組成了吊鉤組。滑輪組倍率不同導致起重小車架上的定滑輪組的滑輪數(shù)有所不同。吊車吊鉤平衡滑輪組，包括平衡箱體、橫向滑輪、縱向滑輪、縱向滑輪連接板、縱向滑輪擺動軸、銷軸。所述的橫向滑輪為兩個，兩個橫向滑輪以其滑輪軸分別裝在平衡箱體下面兩端。對相關人員的安全教育和培訓；起重作業(yè)人員專項培訓、起重機安全操作規(guī)章制定和獎罰制度的建立及事故應急預案，漯河吊鉤，對起重設備及吊輔具的定期檢驗缺乏有效監(jiān)控與管理等。安全管理上的任何疏忽和不到位，是起亡事故的重要原因之一。

吊鉤在自動下降過程中易出現(xiàn)的問題

吊鉤是用于起重設備的重要裝置，在它的使用中有時易出現(xiàn)一些問題，鍛造吊鉤報價，現(xiàn)在就針對吊鉤在自動下降過程中出現(xiàn)的問題進行分析，避免發(fā)生事故。 只要一啟動發(fā)動機，吊鉤就開始下降，在換向閥處及駕駛室內能聽到“嗞、嗞”的油流聲。發(fā)動機熄火后，鍛造吊鉤，該現(xiàn)象消失。為什么會這樣呢？其實發(fā)動機熄火后吊鉤不再下降，說明卷揚制動無問題。對照該機液壓系統(tǒng)圖分析后得出，只有控制手柄動作使先導油進入控制閥，才能將卷揚制動器打開。由于吊鉤下放并不需要電氣控制，因此也可以排除電氣方面存在故障的可能，問題應出在液壓系統(tǒng)。所以在起重過程中應對起重機的液壓系統(tǒng)做出細致檢查。

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