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自動(dòng)狀態(tài)
1、保持啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)的蓄電池組達(dá)到啟動(dòng)電壓。
2、保持散熱器冷卻水位正常,循環(huán)水閥常開。
3、曲軸箱油位保持在量油尺刻線 ±2cm的范圍內(nèi)。
4、油箱油量在一半以上,廢發(fā)電機(jī)組回收,燃油供油閥常開。
5、發(fā)電機(jī)控制屏的“運(yùn)行——停止——自動(dòng)”開關(guān)放在“自動(dòng)”位置。
6、機(jī)組配電屏的模式開關(guān)在“自動(dòng)”位置。
7、散熱器風(fēng)機(jī)開關(guān)打在“自動(dòng)”位置。
8、機(jī)組收到市電失壓的訊號(hào)后啟動(dòng),確認(rèn)市電失壓,切開轉(zhuǎn)換柜市電開關(guān),合上轉(zhuǎn)換柜發(fā)電開關(guān),啟動(dòng)機(jī)房的進(jìn)風(fēng)和排風(fēng)機(jī)。
發(fā)電機(jī)與市電的雙向開關(guān)必須分開。
柴油發(fā)電機(jī)為什么隔一段時(shí)間就要保養(yǎng)呢?因柴油發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)期處于靜態(tài),機(jī)組本身各種材料會(huì)與機(jī)油、冷卻水、柴油、空氣等發(fā)生復(fù)雜的化學(xué)、物理變化,可能導(dǎo)致機(jī)組出現(xiàn)如下故障。
水進(jìn)入柴油機(jī),由于空氣中水氣在溫度的變化發(fā)生冷凝現(xiàn)象,二手柴油發(fā)電機(jī)組回收,結(jié)成水珠掛附在油箱內(nèi)壁,流入柴油,致使柴油含水量超標(biāo),這樣的柴油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)高壓油泵,會(huì)銹蝕精密耦合件柱塞,嚴(yán)重的會(huì)損壞機(jī)組,定期維護(hù)即有效可避免。
不同氣候環(huán)境對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行的影響:
雨水
灰塵和風(fēng)沙
海邊的鹽水和霧氣
空氣中含有腐蝕氣體,如SO2
柴油發(fā)電機(jī)組的組成:
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制器。其他組成部分:底座、底座油箱、散熱器、水箱、 反沖墊、防音箱、銷音器、靜音箱等部件組成。
柴油發(fā)電機(jī)組三濾更換時(shí)間是多久:
空氣濾清器:1000小時(shí),大理發(fā)電機(jī)組回收,可更具不同的環(huán)境縮短更換周期。
柴油濾清器:次工作是50小時(shí)更換,之后一般是400小時(shí)更換。如果用戶
使用的柴油質(zhì)量不好,要縮短更換周期。
機(jī)油濾清器:次工作50小時(shí)更換,之后一般是200小時(shí)更換。
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