發(fā)動(dòng)機(jī)在停車(chē)時(shí)和長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，溫度相差很大，又因零件的熱膨脹和熱變形，使一些摩擦副不變的間隙很難控制，可能因間隙過(guò)小產(chǎn)生粘著燒結(jié)，也可能因間隙過(guò)大而產(chǎn)生沖擊和震動(dòng)造成損壞。這些情況下，油膜難以附著。發(fā)動(dòng)機(jī)中有多種摩擦副，如活塞和缸套、曲軸軸頸和軸承、凸輪和隨動(dòng)件、齒輪等，盡管它們對(duì)潤(rùn)滑油的潤(rùn)滑性能要求是不同的，西寧工業(yè)潤(rùn)滑油廠家，但在一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)中只能用一種潤(rùn)滑油(大型船用柴油機(jī)除外)，因此選用潤(rùn)滑油時(shí)要照顧到多種潤(rùn)滑狀態(tài)。

變速器軸前軸承的潤(rùn)滑

變速器軸前軸承的潤(rùn)滑。在裝變速器前用螺絲刀往軸前軸承內(nèi)抹一點(diǎn) 2 號(hào)通用鋰基潤(rùn)滑脂即可。沒(méi)有潤(rùn)滑脂的保護(hù)，變速器輸入軸和一軸前軸承及發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪就可能發(fā)生摩擦焊接，一旦輸入軸和一軸前軸承發(fā)生摩擦焊接，曲軸就和變速器輸入軸變成剛性聯(lián)接，變速器就只有一個(gè)直接擋，無(wú)法變換擋位，而且變速器很難拆下。

傳動(dòng)軸的潤(rùn)滑。安裝十字軸式剛性萬(wàn)向節(jié)時(shí)，應(yīng)預(yù)先在套筒內(nèi)孔壁上涂以少許潤(rùn)滑脂，再裝入滾子。安裝傳動(dòng)軸中間軸承時(shí)，應(yīng)預(yù)先在軸承內(nèi)加注潤(rùn)滑脂，再將軸承連同橡膠墊圈、軸承蓋和支架一起與花鍵軸組合。裝配結(jié)束后，還要用黃油向萬(wàn)向節(jié)十字軸內(nèi)、滑動(dòng)花鍵副、中間支承上的潤(rùn)滑嘴注入足夠的潤(rùn)滑脂，工業(yè)潤(rùn)滑油廠家供應(yīng)，以保證潤(rùn)滑，改善摩擦。

對(duì)于液壓油使用來(lái)說(shuō)，工業(yè)潤(rùn)滑油廠家哪家好，首先應(yīng)滿足液壓裝置在工作溫度下與啟動(dòng)溫度下對(duì)液體粘度的要求，由于油的粘度變化直接與液壓動(dòng)作、傳遞效率和傳遞精度有關(guān)，還要求油的粘溫性能和剪切安定性應(yīng)滿足不同用途所提出的各種需求。另外，液壓油要對(duì)液壓系統(tǒng)金屬和密封材料有良好的配伍性，良好的過(guò)濾性；具有抗腐蝕能力和抗磨損能力以及抗空氣夾帶和起泡傾向；熱穩(wěn)定性及氧化安定性要好；具有破乳化性；對(duì)于某些特殊用途，還應(yīng)具有耐燃性和對(duì)環(huán)境不造成污染(如易于生物降解和無(wú)毒性)。

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