有人認(rèn)為汽車(chē)發(fā)電機(jī)是隨著發(fā)動(dòng)機(jī)一起轉(zhuǎn)的，所以是一直在發(fā)電，周邊發(fā)電機(jī)出租企業(yè)，不用白不用。其實(shí)這個(gè)想法是不對(duì)的，汽車(chē)發(fā)電機(jī)確實(shí)是一直隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，但是發(fā)電量是可以調(diào)節(jié)的，用電少發(fā)電機(jī)就少發(fā)電，這時(shí)候發(fā)電機(jī)運(yùn)行阻力小，油耗低。耗電量大的時(shí)候發(fā)電機(jī)需要增加發(fā)電量，這時(shí)候線圈磁場(chǎng)加強(qiáng)，輸出電流增加，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)阻力也增加

圖1--隱極式轉(zhuǎn)子示意圖

圖2是汽輪發(fā)電機(jī)定子鐵芯與轉(zhuǎn)子鐵芯截面圖，周邊發(fā)電機(jī)出租多少錢(qián)一臺(tái)，中部是轉(zhuǎn)子鐵芯，外部是定子鐵芯，轉(zhuǎn)子鐵芯采用隱極式結(jié)構(gòu)。為了顯示清晰，本模型定子鐵芯與轉(zhuǎn)子鐵芯設(shè)為較少的槽數(shù)。圖2--定子鐵芯與轉(zhuǎn)子鐵芯截面

圖3是放大的定子鐵芯與轉(zhuǎn)子鐵芯截面圖，周邊發(fā)電機(jī)出租市場(chǎng)，兩鐵芯間有氣隙。定子鐵芯的內(nèi)圓周有嵌放定子線圈的槽，在槽口兩側(cè)有固定槽楔的小槽，蒙城周邊發(fā)電機(jī)出租，槽楔用途是壓住定子線圈。轉(zhuǎn)子鐵芯的外圓周有嵌放轉(zhuǎn)子線圈的槽，在槽口兩側(cè)有小槽，用來(lái)固定槽楔，在槽底有用于通風(fēng)的槽。

二、發(fā)電機(jī)的工作原理

1、柴油發(fā)電機(jī)

柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在柴油機(jī)汽缸內(nèi)，經(jīng)過(guò)空氣濾清器過(guò)濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合，在活塞上行的擠壓下，積縮小，溫度迅速升高，達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動(dòng)活塞下行，稱(chēng)為‘作功’。

2、發(fā)電機(jī)

機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，將的能量轉(zhuǎn)化為電能。在機(jī)汽缸內(nèi)，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動(dòng)活塞下行作功。

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