不好意思，格局又小了，可能為了盡可能地保證環(huán)保才是這類人群

　　不好意思，格局又小了，可能為了盡可能地保證環(huán)保才是這類人群大的動(dòng)力。

　　在幾個(gè)月以前，勞斯萊斯庫(kù)里南那壓迫感十足的駕駛感受給我留下了極為深刻的印象，直白一點(diǎn)形容，可能就是我對(duì)一輛SUV的理解或許還不算那么透徹，而這種想法也一直困擾了我好幾個(gè)月。直到今天體驗(yàn)了添越，才對(duì)這類車型有了一個(gè)深刻的認(rèn)識(shí)，賓利添越國(guó)六現(xiàn)車，因?yàn)椴⒉皇撬谐榔放贫紩?huì)給我們距離感。

　　我們總說(shuō)，一個(gè)的品牌所帶來(lái)的產(chǎn)品，呈現(xiàn)出的效果或許已經(jīng)超越了舒適的范疇，而更像是一種對(duì)生活的享受與體驗(yàn)，但并不是每一款產(chǎn)品都能用“藝術(shù)”來(lái)形容。就像賓利添越的這臺(tái)4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)所帶來(lái)的平順也并非為了體驗(yàn)?zāi)欠菁で榕c運(yùn)動(dòng)，而是為了能讓人明白一臺(tái)V8發(fā)動(dòng)機(jī)的靜謐與綿柔，更是給后座的乘客的舒適感。如果說(shuō)庫(kù)里南僅僅是一輛注重乘坐感受的SUV天花板，那么這輛添越則更像是一個(gè)讓人能夠天天把玩的藝術(shù)品。

這款經(jīng)典V8發(fā)動(dòng)機(jī)配備了兩組雙渦流渦輪增壓器

　　這款經(jīng)典的V8發(fā)動(dòng)機(jī)配備了兩組雙渦流渦輪增壓器，這樣便能更加積極地對(duì)駕駛員指令做出響應(yīng)。并且結(jié)合實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速就能爆發(fā)出驚人的扭矩。在車輛怠速狀態(tài)到油門開(kāi)度達(dá)到80%時(shí)便已經(jīng)有550N·m的動(dòng)力在持續(xù)輸出，瞬間將油門踏到底，可爆發(fā)770N·m的扭矩。

　　除了V8的澎湃，這臺(tái)車還兼具高能效設(shè)定。采用自動(dòng)啟停和可變排量等技術(shù)，賓利添越新款，能夠在動(dòng)力需求較低時(shí)關(guān)閉八個(gè)汽缸中的四個(gè)，從而實(shí)現(xiàn)在平均時(shí)速下大續(xù)航733km的超長(zhǎng)里程，這樣一來(lái)就能有效地保證燃油經(jīng)濟(jì)性。

21款賓利添越驚艷地融合了賓利的現(xiàn)代設(shè)計(jì)語(yǔ)言。從豪邁的車身外觀，到精益求精的座艙，賓利添越新行情，新添越將設(shè)計(jì)和匠心工藝演繹得淋漓盡致，清晰地宣示著它的使命：為創(chuàng)造非凡旅行體驗(yàn)而生的真正的豪華運(yùn)動(dòng)型多用途汽車（SUV）。

21款賓利添越車身側(cè)面，天津賓利添越，前翼子板上的通風(fēng)口以及貫穿前后的腰線、隆起的后輪拱和飛馳線等經(jīng)典的賓利家族設(shè)計(jì)風(fēng)格一應(yīng)俱全，讓人一眼就能看出這是一臺(tái)賓利品的車型。車身各種凌厲的線條，無(wú)處不詮釋著沉穩(wěn)大氣的氣息，添越V8是一款的超豪華SUV，各種配置和非凡性能的結(jié)合。

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