手動(dòng)變速箱油的更換周期一般為8 ~ 10萬(wàn)公里，因?yàn)槠鋬?nèi)部結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，而且變速箱油的質(zhì)量也不是很高，所以更換周期可以適當(dāng)延長(zhǎng)自動(dòng)變速箱油的更換周期一般為6萬(wàn)~ 8萬(wàn)公里(詳見保養(yǎng)手冊(cè))，盛馬利諾全合成波箱油加盟，其使用壽命會(huì)比手動(dòng)變速箱短。這是因?yàn)樽詣?dòng)變速箱油內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，需要保持高質(zhì)量的油，否則會(huì)導(dǎo)致變速箱故障。變質(zhì)的自動(dòng)變速器油是黑色的，而新的變速器油是紅色、綠色或黃色的(取決于變速器油的類型)。

換剎車油后變軟不正常 換油不會(huì)改變剎車軟硬，你自己可以試一下腳剎車使勁踩下去，鐵嶺全合成波箱油加盟，松開在接著踩第二腳如果剎車行程有區(qū)別，那就證明換油時(shí)剎車系統(tǒng)里進(jìn)了空氣。

換剎車油后剎車變軟是由于在換剎車油的過(guò)程中，油管里面進(jìn)了空氣，剎車油是液體，盛馬利諾全合成波箱油加盟，液體不能被壓縮，但氣體可以被壓縮，所以當(dāng)剎車油管里進(jìn)有空氣時(shí)，造成剎車變軟。

雖然剎車油的沸點(diǎn)比水高，但剎車油長(zhǎng)期處于高溫工作狀態(tài)，溫度會(huì)不斷上升，此外，剎車油具有一定的吸水性，在其使用的過(guò)程中會(huì)不斷地吸收周圍空氣中的水分，如果剎車油使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，在接近沸點(diǎn)時(shí)產(chǎn)生很多氣泡，那么在制動(dòng)時(shí)，產(chǎn)生的氣阻影響剎車效果，盛馬利諾全合成波箱油加盟，嚴(yán)重的甚至?xí)斐蓜x車的直接失靈。

剎車油不可混入空氣，放油螺栓要擰緊以防漏油；剎車油不可混入雜質(zhì)、灰塵及水分。

更換剎車油時(shí)，請(qǐng)隨時(shí)注意油杯中的油量，避免空氣跑進(jìn)剎車油管內(nèi)。

剎車分泵處的放油螺栓未擰緊，這都是粗心造成的。一旦螺栓未上緊，剎車油泄漏的后果可想而知，在開車時(shí)又未及時(shí)發(fā)現(xiàn)將是一個(gè)危險(xiǎn)的隱患。所以換完剎車油時(shí)，好檢查一下螺栓是否全部擰緊。而且剎車油有很強(qiáng)的腐蝕性會(huì)對(duì)汽車的其他部件造成影響。

選擇極壓性能我國(guó)車輛變速箱油標(biāo)準(zhǔn)（GB7631．7－89）中，將車輛變速箱油分為L(zhǎng)－CLC（普通車輛齒輪油），L－CLD（中負(fù)荷車輛齒輪油）對(duì)應(yīng)于API分類的GL－3、GL4、GL5規(guī)格。

為了防止齒輪接觸時(shí)高應(yīng)力造成的齒面擦傷、剝落、燒結(jié)必須選擇具有良好抗磨極壓性能的變速箱油，以維持適當(dāng)?shù)某休d性。因此用戶在選擇油品時(shí)，一定不要把內(nèi)燃機(jī)油、液壓油等其他油品加入到齒輪箱中，以免造成極壓抗磨性能不足，損壞齒輪。

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