剎車油不看使用年限

含水率超5%，剎車油就廢了

從前面可以內(nèi)容，老爺們基本上可以確定剎車油含水率5%就是一條合格線，因為從新品狀態(tài)到含水率5%的沸點衰減斜率非常陡峭，超過5%后相對趨于穩(wěn)定趨勢。剎車油中含水率過大導(dǎo)致沸點降低，會引起剎車的可靠程度降低，嚴(yán)重情況下會導(dǎo)致。

不過反轉(zhuǎn)來了！剎車油含水量即便超標(biāo)，平時用車未必能感覺到！

乍一看，含水率＞5%的剎車油非常嚇人，但在城市駕駛走走停停的路況下，剎車油溫度其實遠達不到100℃。這種情況下，盛馬利諾全合成波箱油加盟，車主幾乎感覺不到含水超標(biāo)的剎車油和正常剎車油有啥區(qū)別。但是如果在高強度制動環(huán)境時，剎車油溫度會快速上升，突破濕沸點后氣化問題會直接導(dǎo)致剎車助力失效，剎車油就會汽化并失去制動作用。

這時候你只能寄希望于自救車道了

這無疑是非常危險的。另外當(dāng)剎車油混入水分后，還會銹蝕剎車分泵中的活塞，造成活塞卡死的故障（這種情況在一些后輪采用鼓式制動的車型上特別常見）?；蛘咭驗閯x車油過臟而導(dǎo)致剎車管路臟堵。

1、gl4在快速低扭矩，低速檔高扭矩下使用的各種各樣手動變速器、螺種齒輪，尤其是客車和其它各種車子用旋傘齒輪和采用的雙曲線齒輪，要求用GL-4類變速箱油。2、gl5在髙速沖擊性負(fù)載，快速低扭矩實際操作下的各種各樣齒輪，尤其是客車或嚴(yán)苛的其它車子用的雙曲線齒輪，要求用雙曲線齒輪以及他GL-5類變速箱油。3、gl6在快速、沖擊性負(fù)載下工作中的各種各樣齒輪，尤其是客車和各種車子用的高偏置雙曲線齒輪(偏置量超過2.0英尺或貼近大齒輪直徑的25%)要求用GL-6類變速箱油。

剎車油含水率

直接決定壽命和性能

目前市面上的汽車剎車油幾乎都是醇醚類合成剎車油為主，DOT4是目前市場主流的牌號，另外還有一些DOT3剎車油被用于一些老舊車輛當(dāng)中。而DOT5因為成分的特殊性，價格高昂。一般用在車輛上。中華人民共和國汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)之合成制動液《QC/T 670-2000》規(guī)定，合格的制動液出廠時含水率小于0.2％

以目前常見主流的DOT4合成剎車油為例：隨著含水率的上升，沸點呈明顯的下降趨勢。當(dāng)剎車油中的水含量達到3%時，剎車油的沸點就會降低25%；如果剎車油的含水量達到7-8%，剎車油的沸點會降低50%以上。比如說某種剎車油干沸點是210°C，當(dāng)含水量超過3%時，沸點已經(jīng)降低到152°C；如果剎車油的含水量達到7-8%，沸點可能已經(jīng)降低到100°C左右了，直觀坐標(biāo)軸系圖片就是下面這樣的。

要知道高速急剎車的時候，剎車系統(tǒng)產(chǎn)生的摩擦熱量是極為的！我們?nèi)绻羞^長途駕駛的經(jīng)驗就知道，連續(xù)下坡的大貨車剎車是用水來冷卻的。經(jīng)?？梢钥吹嚼鋮s水沸騰冒煙的大貨車，就說明急速剎車的時候，剎車系統(tǒng)的溫度往往超過100度！

大貨車一般用的都是空氣制動，本身就不需要剎車油（靠的是壓縮空氣）。但我們的家用小車一般都是液壓制動，鹽城全合成波箱油加盟，剎車油如果含水率太高，盛馬利諾全合成波箱油加盟，而導(dǎo)致沸點嚴(yán)重降低，盛馬利諾全合成波箱油加盟，那么剎車油一旦沸騰，整個剎車管路里都是氣泡，你一腳剎車踩下去會驚訝的發(fā)現(xiàn)完全剎不住了??！

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