柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)作當(dāng)中會(huì)出現(xiàn)“發(fā)燒”的現(xiàn)象

柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)作當(dāng)中會(huì)出現(xiàn)“發(fā)燒”的現(xiàn)象，導(dǎo)致這種原因的發(fā)生有多種，沃爾沃發(fā)電機(jī)，可能由于發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高，沃爾沃發(fā)電機(jī)銷售，也可能由于風(fēng)扇皮帶過緊及調(diào)整器限額電流凋整不當(dāng)引起，還可能由于本身的原因。冷卻系統(tǒng)有堵塞現(xiàn)象。由于減少了機(jī)油的冷卻效果，發(fā)電設(shè)備各摩擦副的熱量傳不出來，也會(huì)導(dǎo)致機(jī)體過熱。設(shè)備散熱、冷卻、潤滑系統(tǒng)的堵塞，都會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)過熱。

柴油發(fā)電機(jī)過熱還會(huì)惡化柴油機(jī)燃燒過程

柴油發(fā)電機(jī)錯(cuò)誤操作五：在冷卻水量不足或冷卻水、機(jī)油溫度過高的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)

柴油發(fā)電機(jī)冷卻水量不足會(huì)降低其冷卻效果，柴油機(jī)因得不到有效的冷卻而過熱；冷卻水、機(jī)油的油溫過高，也會(huì)引起柴油機(jī)過熱。此時(shí)柴油發(fā)電機(jī)氣缸蓋、氣缸套、活塞組件及氣門等主要受熱負(fù)荷大，其機(jī)械性能如強(qiáng)度、韌性等急劇下降，使零件變形增加，減小了零件間的配合間隙，加速機(jī)件磨損，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)產(chǎn)生裂紋、機(jī)件卡住的故障。柴油發(fā)電機(jī)過熱還會(huì)惡化柴油機(jī)燃燒過程，沃爾沃發(fā)電機(jī)出租，使噴油器工作失常，沃爾沃發(fā)電機(jī)廠家銷售，霧化不良，積炭增多。

靜音柴油發(fā)電機(jī)(低噪音柴油發(fā)電機(jī))顧名思義就是發(fā)出較小噪音的柴油發(fā)電機(jī)。它應(yīng)用于需要柴油發(fā)電機(jī)供電而不想收到噪音干擾的場(chǎng)所，比如學(xué)校、醫(yī)院、電影院、銀行、賓館或者特殊的會(huì)以場(chǎng)所等。這種用于特殊環(huán)境的靜音發(fā)電機(jī)價(jià)格較普通發(fā)電機(jī)價(jià)格也高。通過對(duì)柴油發(fā)電機(jī)的排氣噪音、進(jìn)風(fēng)與出風(fēng)的噪音進(jìn)行降噪處理達(dá)到低噪音的效果。當(dāng)人在噪音超過85分貝的場(chǎng)所健康就會(huì)受到影響。所以高于85分貝的靜音發(fā)電機(jī)就不能稱于靜音的。柴油發(fā)電機(jī)降噪的效果一定要低于噪音的分貝。

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