21世紀，一種先進新型的動力裝置——微型燃氣輪機，將對人們的工作、生活和學習產(chǎn)生重大影響。這一先進技術可以說是能源領域的創(chuàng)新技術，將會掀起一股技術革新浪潮。實踐表明，在應用過程中，微型燃氣輪機具有質(zhì)量輕、安全、清潔、燃料種類多、噪聲低、使用壽命長、可分布式、成本低廉、不需要潤滑系統(tǒng)、適用于空氣軸承等特點，特別是在裝備、航天等領域，其所起的作用十分重要。微型燃氣輪機在西方發(fā)達國家已經(jīng)被研發(fā)了很多年，技術比較先進。我國雖起步晚，但在20世紀末，也有一定的研究和發(fā)展。微型燃氣輪機與大中型燃氣輪機相比，優(yōu)勢越來越明顯。高效的微燃機在分布式能源系統(tǒng)中發(fā)揮著重要作用。上海冷聯(lián)供微燃機

    微燃機是一種小型化的燃氣輪機，其功率范圍一般在幾千瓦以下。它具有結(jié)構簡單、體積小、重量輕、啟動快、效率高、排放低等優(yōu)點，被應用于無人機、無人艇、微型發(fā)電機、微型飛行器等領域。微燃機的工作原理是將燃氣通過噴嘴噴出，形成高速氣流，然后通過渦輪葉片的轉(zhuǎn)動將氣流轉(zhuǎn)化為機械能，驅(qū)動發(fā)電機或者直接驅(qū)動機械設備。微燃機的燃料可以是天然氣、液化氣、汽油、柴油等，但由于其小型化的特點，燃料的選擇和燃燒方式需要進行優(yōu)化，以保證微燃機的性能和穩(wěn)定性。 上海冷聯(lián)供微燃機低噪音的微燃機適用于對噪音敏感的場所。

我國開展微型燃氣輪機的研發(fā)和研制已具備較好工作基礎和條件。首先，已有了相對較好的技術儲備和研究積累；其次，微型燃氣輪機部件少，尺寸小，耗材少，試驗臺建設等研發(fā)費用投入相對較低，而且研發(fā)周期短（相對大型燃氣輪機而言）。第三，微型燃氣輪機的研發(fā)隊伍規(guī)模相對較小，人員相對集中，便于進行組織集中攻關。鑒于微型燃氣輪機未來在我國電力，動力系統(tǒng)以及方面的重要作用，以及我國已具備較好的研發(fā)基礎和條件，并且可為大型燃氣輪機研發(fā)提供技術儲備和寶貴經(jīng)驗，通過一臺典型機組的研發(fā)，解決微型燃氣輪機的小型化關鍵技術，多燃料低污染燃燒關鍵技術，高效緊湊換熱器關鍵技術，工作可靠性和長壽命關鍵技術以及高溫材料（包括陶瓷部件）。

我國微型燃氣輪機的應用市場包括：①建筑物、機場、車站、醫(yī)院，還有金融信息中心和其他相關的國家重要設施；②農(nóng)業(yè)設施設備的冷卻、熱量和二氧化碳供應；③邊境基地保護、設施和其他部門；④木材加工、化學工業(yè)、紡織及其他電力、熱力、冷卻和蒸汽過程；⑤西部大開發(fā)、偏遠地區(qū)能源供應；⑥垃圾填埋沼氣發(fā)電；⑦由一組微型燃氣輪機模塊化組件組裝的中型發(fā)電站；⑧與燃料電池等先進技術共同開發(fā)未來的能源體系；⑨汽車混合動力系統(tǒng)等。模塊化的微燃機便于安裝和使用。

微型燃氣輪機本質(zhì)上是燃氣輪機的一種，單機功率范圍：數(shù)十千瓦至數(shù)百千瓦。微型燃氣輪機技術特征：一般采用離心式壓氣機和向心式透平，轉(zhuǎn)子采用背靠背結(jié)構，通常采用高效板翅式回熱器預熱燃燒室進口空氣，多采用空氣軸承，不需要潤滑系統(tǒng)，結(jié)構簡單緊湊。微型燃氣輪機的熱力循環(huán)通常選擇帶回熱的布雷頓循環(huán)，壓比但為3~5之間，轉(zhuǎn)子一般為徑流式設計，一次加工成型，結(jié)構緊湊，成本低廉；透平入口溫度較低，渦輪通常采用普通陶瓷，不需要冷卻。低排放的微燃機有助于改善空氣質(zhì)量。江蘇低排放微燃機組

智能化的微燃機監(jiān)控系統(tǒng)保障了設備的安全運行。上海冷聯(lián)供微燃機

    隨著科技的不斷進步，人們對于高效、環(huán)保、便攜的動力與能源需求日益增長。微燃機技術作為一種新興的能源轉(zhuǎn)換技術，具有廣泛的應用前景和市場潛力。微燃機是一種高效、環(huán)保、便攜式的能源轉(zhuǎn)換裝置，它將燃料燃燒產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)化為機械能，為各種設備提供動力。微燃機具有以下特點：高效：微燃機的能量轉(zhuǎn)換效率較高，能夠?qū)⑷剂先紵a(chǎn)生的熱能充分轉(zhuǎn)化為機械能。環(huán)保：微燃機采用清潔燃料，如天然氣、乙醇等，燃燒產(chǎn)生的污染物較少，對環(huán)境友好。便攜：微燃機體積小、重量輕，便于攜帶和移動，適用于各種移動設備。 上海冷聯(lián)供微燃機