h型翅片管

鑲嵌式螺旋翅片管是在鋼管上預先加工出一定寬度和深度的螺旋槽，然后在車床上把鋼帶鑲嵌在鋼管上。在纏繞過程中，由于有一定的預緊力，鋼帶會緊緊地勒在螺旋槽內，不銹鋼h型翅片管，從而保證了鋼帶和鋼管之間有一定的接觸面積。為了防止鋼帶回彈脫落，鋼帶的兩端要焊在鋼管上。為了便于鑲嵌，鋼帶和螺旋槽間應有一定的側隙。如果側隙過小，形成過盈，則鑲嵌過程難以順利進行。此外，纏繞的鋼帶總會有一定的回彈，其結果使得鋼帶和螺旋槽底面不能很好的接合。鑲嵌翅片可在通用設備上進行，費用不高，但是工藝復雜生產效率低。

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整體型翅片管耐磨。由于整體型翅片管翅片與基管為一體成型，晶體結構一致，河北h型翅片管，性能穩(wěn)定，h型螺旋翅片管，況且翅片呈沙丘形狀，與在受熱時溫度梯度形狀吻合，在受熱時翅片外表面溫度一致，熱應力均勻，不會產生集中，也就不會產生強度薄弱點，（而磨損的主要原因是因為高溫點，應為σ低），另外，翅片對煙氣具有導流作用，導流的同時，使煙氣的各項指標（溫度、流速、灰分等）更加均勻，不會產生煙氣偏流，也就不會造成煙氣集中沖刷某一區(qū)域或某一部位。因此比較耐磨。而通常光管在徑向左右30°、端部彎頭、側面靠墻管等部位是磨損嚴重的地方。

高頻高頻焊螺旋翅片管是目前應用為廣泛的螺旋翅片管之一，現(xiàn)廣泛應用于電力、冶金、水泥行業(yè)的余熱回收以及石油化工等行業(yè)。高頻焊螺旋翅片管是在鋼帶纏繞鋼管的同時

，利用高 頻 電流的集膚效應和鄰近效應，對鋼帶和鋼管外表面加熱，直至塑性狀態(tài)或熔化，在纏繞鋼帶的一定壓力下完成焊接。這種高頻焊實為一種固相焊接。它與鑲嵌、釬焊(或整體熱鍍鋅)等方法相比，無論是在產品質量（翅片的焊合率高，可達95%），還是生產率及自動化程度上，都是更為先進。

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