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鑲嵌式螺旋翅片管是在鋼管上預先加工出一定寬度和深度的螺旋槽,然后在車床上把鋼帶鑲嵌在鋼管上。在纏繞過程中,由于有一定的預緊力,鋼帶會緊緊地勒在螺旋槽內,不銹鋼h型翅片管,從而保證了鋼帶和鋼管之間有一定的接觸面積。為了防止鋼帶回彈脫落,鋼帶的兩端要焊在鋼管上。為了便于鑲嵌,鋼帶和螺旋槽間應有一定的側隙。如果側隙過小,形成過盈,則鑲嵌過程難以順利進行。此外,纏繞的鋼帶總會有一定的回彈,其結果使得鋼帶和螺旋槽底面不能很好的接合。鑲嵌翅片可在通用設備上進行,費用不高,但是工藝復雜生產效率低。
整體型翅片管耐磨。由于整體型翅片管翅片與基管為一體成型,晶體結構一致,河北h型翅片管,性能穩(wěn)定,h型螺旋翅片管,況且翅片呈沙丘形狀,與在受熱時溫度梯度形狀吻合,在受熱時翅片外表面溫度一致,熱應力均勻,不會產生集中,也就不會產生強度薄弱點,(而磨損的主要原因是因為高溫點,應為σ低),另外,翅片對煙氣具有導流作用,導流的同時,使煙氣的各項指標(溫度、流速、灰分等)更加均勻,不會產生煙氣偏流,也就不會造成煙氣集中沖刷某一區(qū)域或某一部位。因此比較耐磨。而通常光管在徑向左右30°、端部彎頭、側面靠墻管等部位是磨損嚴重的地方。
高頻高頻焊螺旋翅片管是目前應用為廣泛的螺旋翅片管之一,現廣泛應用于電力、冶金、水泥行業(yè)的余熱回收以及石油化工等行業(yè)。高頻焊螺旋翅片管是在鋼帶纏繞鋼管的同時
,利用高 頻 電流的集膚效應和鄰近效應,對鋼帶和鋼管外表面加熱,直至塑性狀態(tài)或熔化,在纏繞鋼帶的一定壓力下完成焊接。這種高頻焊實為一種固相焊接。它與鑲嵌、釬焊(或整體熱鍍鋅)等方法相比,無論是在產品質量(翅片的焊合率高,可達95%),還是生產率及自動化程度上,都是更為先進。
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