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山東中航泰達(dá)復(fù)合材料有限公司擁有美國ASME壓力容器設(shè)計、制造資質(zhì),設(shè)備先進(jìn)、技術(shù)力量、檢測手段齊全、健全穩(wěn)定的質(zhì)保體系。致力于復(fù)合材料制品生產(chǎn)、工藝設(shè)計、生產(chǎn)線設(shè)計建設(shè)、實驗室設(shè)計建設(shè)、復(fù)材裝備熱壓罐等的生產(chǎn)制造。可提供人員培訓(xùn)、產(chǎn)品開發(fā)、模具設(shè)計制造等,為航空航天bing器電子船舶、軌道交通、科研院所、高校等各個行業(yè)領(lǐng)域提供產(chǎn)品服務(wù)。公司先后取得了國家市級高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)、高校產(chǎn)學(xué)研培訓(xùn)基地等榮譽稱號。
碳纖維復(fù)合材料的成型工藝多達(dá)數(shù)十種,國外資質(zhì)ASME 飛機部件熱壓罐地址,其中熱壓罐工藝是應(yīng)用較多、為常見的一種成型方式。本文從工藝原理、工藝特點、常見問題及對策、典型技術(shù)應(yīng)用等方面對該工藝進(jìn)行概括性說明,并以無錫威盛新材料有限公司使用熱壓罐工藝生產(chǎn)的碳纖維汽車電池箱為例,吉林飛機部件熱壓罐地址,對工藝流程進(jìn)行詳細(xì)描述。
1.基本概念
1.1工藝原理
將碳纖維預(yù)浸料按鋪層要求鋪放于模具上,將毛坯密封在真空袋后放置于碳纖維熱壓罐中。在真空狀態(tài)下,經(jīng)過熱壓罐設(shè)備升溫、加壓、保溫、降溫和卸壓等程序,利用熱壓罐內(nèi)同時提供的均勻溫度和均布壓力實現(xiàn)固化,從而可以形成表面與內(nèi)部質(zhì)量高、形狀復(fù)雜、面積巨大的碳纖維復(fù)合材料制件。
由于復(fù)合材料的性能是可設(shè)計的,出口ASME飛機部件熱壓罐地址,力學(xué)性能各向異性,ASME標(biāo)準(zhǔn)飛機部件熱壓罐地址,設(shè)計方法與傳統(tǒng)材料不同,目前還沒有通用標(biāo)準(zhǔn)方法。這就給橋梁設(shè)計增加了工作量,提高了難度。因此在大型橋梁的主體結(jié)構(gòu)上使用還需要很多經(jīng)驗和數(shù)據(jù)的積累。應(yīng)用要從小型橋梁和橋梁附件開始。由于從制造技術(shù)上可以保證復(fù)合材料具有,因此,可以通過加大設(shè)計余量來簡化設(shè)計計算,這樣造出來的橋更結(jié)實。
企業(yè): 山東中航泰達(dá)復(fù)合材料有限公司
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