齒輪加工采用的精度等級(jí)

齒輪加工共有13個(gè)精度等級(jí)，用數(shù)字0～12由低到高的順序排列，0級(jí)高，12級(jí)低。

齒輪加工精度等級(jí)的選擇，應(yīng)根據(jù)傳動(dòng)的用途、使用條件、傳動(dòng)功率、圓周速度、性能指標(biāo)或其他技術(shù)要求來確定。并不是越高也好，下面我們整理了一些不同機(jī)械傳動(dòng)中齒輪加工采用的精度等級(jí)

當(dāng)然，以上是常見的精度等級(jí)要求，具體還是不同檔次的機(jī)械的要求不同。

齒輪加工工藝特點(diǎn)

精加工孔和端面采用磨削，先以齒輪分度圓和端面作為定位基準(zhǔn)磨孔，再以孔為定位基準(zhǔn)磨端面，控制端面跳動(dòng)要求，精密磨齒齒輪加工廠家，以確保齒形精加工用的精基準(zhǔn)的jing確度。

(一)齒輪加工工藝路線

齒輪，材料為40Cr，精度為6-5-5級(jí)，口罩機(jī)齒輪廠家，其工藝路線見表9-7。

(二)齒輪加工工藝特點(diǎn)

(1)定位基準(zhǔn)的精度要求較高由圖9-21可見，作為定位基準(zhǔn)的內(nèi)孔其尺寸精度標(biāo)注為φ85H5，基準(zhǔn)端面的粗糙度較細(xì)，為Ra1.6μm，它對(duì)基準(zhǔn)孔的跳動(dòng)為 0.014mm，這幾項(xiàng)均比一般精度的齒輪要求為高，因此，口罩機(jī)齒輪，在齒坯加工中，除了要注意控制端面與內(nèi)孔的垂直度外，尚需留一定的余量進(jìn)行精加工。精加工孔和端面采用磨削，先以齒輪分度圓和端面作為定位基準(zhǔn)磨孔，再以孔為定位基準(zhǔn)磨端面，控制端面跳動(dòng)要求，以確保齒形精加工用的精基準(zhǔn)的jing確度。

(2)齒形精度要求高圖上標(biāo)注6-5-5級(jí)。為滿足齒形精度要求，其加工方案應(yīng)選擇磨齒方案，即滾(插)齒-齒端加工-高頻淬火-修正基準(zhǔn)-磨齒。磨齒精度可達(dá) 4級(jí)，但生產(chǎn)率低。本例齒面熱處理采用高頻淬火，變形較小，故留磨余量可縮小到0.1 mm左右，以提高磨齒效率。

　　齒輪模數(shù)是什么意思？

　　齒輪模數(shù)被定義為模數(shù)制輪齒的一個(gè)基本參數(shù)，是人為抽象出來用以度量輪齒規(guī)模的數(shù)，是齒距P與π的比值，因?yàn)棣惺菬o理數(shù)，分度圓直徑d=zp/π，當(dāng)齒數(shù)z為整數(shù)時(shí)，齒輪，d是循環(huán)小數(shù)，當(dāng)d為整數(shù)時(shí)z是一個(gè)不確定的數(shù)，為了解決這個(gè)問題，人為將p/π這一比值給予規(guī)定，規(guī)定為確定的數(shù)。模數(shù)即齒距P除以圓周率所得的商．m＝p／3.14＝d／z，單位為mm。

在齒輪加工中一共有多少等級(jí)

在齒輪加工共有13個(gè)精度等級(jí)，用數(shù)字0～12由低到高的順序排列，0級(jí)高，12級(jí)低。

齒輪精度等級(jí)的選擇，應(yīng)根據(jù)傳動(dòng)的用途、使用條件、傳動(dòng)功率、圓周速度、性能指標(biāo)或其他技術(shù)要求來確定。表13給出了不同機(jī)械傳動(dòng)中齒輪采用的精度等級(jí)。表14推薦了5～9級(jí)精度齒輪所采用的切齒方法和使用范圍等。

表13 不同機(jī)械傳動(dòng)中齒輪采用的精度等級(jí)

應(yīng)用范圍 精度等級(jí) 應(yīng)用范圍 精度等級(jí)

測量齒輪 2～5 航空發(fā)動(dòng)機(jī) 4～7

透平減速器 3～6 拖拉機(jī) 6～9

金屬切削機(jī)床 3～8 通用減速器 6～8

內(nèi)燃機(jī)車 6～7 軋鋼機(jī) 5～10

電氣機(jī)車 6～7 礦用絞車 8～10

輕型汽車 5～8 起重機(jī)械 6～10

載重汽車 6～9 農(nóng)業(yè)機(jī)器 8～10