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燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)油的性能在一般發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油基礎(chǔ)上,需要五個(gè)特殊點(diǎn):
一是需要根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)形式,具有適宜的灰分。燃?xì)馊紵龑儆谕耆紵?,比較干凈, 主要依靠潤(rùn)滑油中的灰分控制進(jìn)氣閥及排氣閥的磨損,如果灰分過(guò)低,會(huì)導(dǎo)致閥門及閥座的磨損、嵌入和沉陷;灰分過(guò)高,將導(dǎo)致閥門熔損、燃燒室及活塞沉積物襯里磨損和提前點(diǎn)火等情況,所以燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油對(duì)灰分有嚴(yán)格的要求,不能太高或太低。
二是需有適宜的堿值,燃?xì)獾娜紵郎囟缺容^高,燃燒廢氣在高溫下易生成氮氧化物,加之高溫氧化均使油品的酸值增加,為了抑制油品的酸值增加,燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)油需有一定的堿值。
三是需有良好的抗硝化及性能,燃?xì)獾娜紵郎囟缺容^高,重卡重載燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)油,燃燒廢氣在高溫下易生成氮氧化物,竄入曲軸箱加速潤(rùn)滑油氧化變質(zhì),因此燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)油必須具有良好的抗硝化和性能。
四是需有良好的控制活塞沉積物的性能,也就是清凈性能,承德燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)油,燃?xì)獾娜紵郎囟缺容^高,CNG燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)油,硝化及氧化會(huì)導(dǎo)致油品的粘度增加,并伴隨產(chǎn)生油泥,因此燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)油還需有良好的控制活塞沉積物性能。
五是需有良好的抗磨損及抗腐蝕性能,氣體燃燒時(shí)火焰?zhèn)鬟f速度較慢,排氣溫度較高,排氣閥導(dǎo)管和閥座處的潤(rùn)滑油工作條件惡劣,造成發(fā)動(dòng)機(jī)磨損苛刻,同時(shí)氧化、硝化使?jié)櫥退嶂翟黾樱铀侔l(fā)動(dòng)機(jī)金屬部件腐蝕,因此燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)油同時(shí)需要良好的抗磨損及抗腐蝕性能。
機(jī)油可以只補(bǔ)充,不更換嗎?
只補(bǔ)充而不更換機(jī)油,只能彌補(bǔ)機(jī)油液量上的不足,無(wú)法完全彌補(bǔ)機(jī)油潤(rùn)滑性能上的缺失。
機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程中,會(huì)帶走發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)各部件摩擦所產(chǎn)生的碎屑,久而久之機(jī)油就會(huì)變臟,潤(rùn)滑性能也會(huì)降低。此時(shí)就需要更換機(jī)油了。
機(jī)油的更換周期
正常情況下,車主可以根據(jù)機(jī)油使用里程和保質(zhì)期,來(lái)確定是否需要更換。普通機(jī)油5000公里更換,半合成機(jī)油7500公里更換,全合成機(jī)油10000公里更換。在經(jīng)常堵車或高溫、寒冷等用車環(huán)境下,應(yīng)該縮短更換周期。
為了在保養(yǎng)車輛的過(guò)程中正確選擇潤(rùn)滑油。下面就讓我們來(lái)探討一下燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)和普通發(fā)動(dòng)機(jī)在使用潤(rùn)滑油方面都是有哪些不同。
發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)潤(rùn)滑油有什么不同的要求
1、和抗硝化性能。燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)燃燒更完全和,排氣溫度比柴油機(jī)高100 ℃ ~150℃。溫度高,對(duì)于機(jī)油來(lái)說(shuō),需要有相應(yīng)更高的性能和抗硝化性能。
2、粘度。溫度高,需要發(fā)動(dòng)機(jī)具有更強(qiáng)的散熱能力。潤(rùn)滑油的作用不僅僅是潤(rùn)滑,散熱也是其重要功能之一。因此要求機(jī)油黏度不宜過(guò)高,以保證良好的冷卻散熱性能。所以不能一味的求高粘度,高油壓。
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