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齒輪的常見種類及傳動效率：

平行軸之齒輪（圓柱齒輪）

（1）正齒輪（直齒輪）（Spur gear ）：齒筋平行于軸心之直線圓筒齒輪。

（2）齒條( Rack )：與正齒輪咬合之直線條狀齒輪，可以說是齒輪之節(jié)距在大小變成大時之特殊情形。

（3）內(nèi)齒輪(Internal gear)：與正齒輪咬合之直線圓筒內(nèi)側(cè)齒輪。

（4）螺旋齒輪（Helical gear）：齒筋成螺旋線(helicoid)之圓筒齒輪。

（5）斜齒齒條(Helical rack)：與螺旋齒輪咬合之直線狀齒輪。

（6）雙螺旋齒輪(Double helical gear)：左右旋齒筋所形成之螺旋齒輪。

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面齒輪的比較優(yōu)勢：

成本有明顯降低。小輪斜齒對螺傘不用說面齒副成本要低得多了。大輪若粉末金屬，成本相同；若加工，插齒機(jī)vs螺傘專機(jī)，成本也不言自明。插齒機(jī)加工斜齒輪，只需要把面齒輪坯旋轉(zhuǎn)90°。

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國外汽車齒輪鋼是在通用的滲碳結(jié)構(gòu)鋼基礎(chǔ)上開發(fā)的，有Cr系、Cr—Mn系、Cr—Mn—B系、Cr—Mo系、Cr—Ni—Mo系、Q—Mn—Ni系多種系列。在德國滲碳鋼標(biāo)準(zhǔn)Dl72l0中合金鋼有8個鋼號，有Cr系、Cr—Mn系、Cr—Mo系、Q—Ni—Mo系。其中用得多的是Q鋼和Cr—Mn鋼。

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