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共享充電樁按輸出功率分為:快充充電樁、慢充充電樁
目前快慢充電樁的劃分沒有統(tǒng)一的定義,我們常說的快慢充電樁一般是按充電功率大小定義的,共享充電樁,公共充電樁直流樁和三相交流樁充電功率普遍較高,但也有部分直流樁功率較小,投放共享充電樁,具體需要看充電樁信息。
充電樁按所有權(quán)分為:公共充電樁、私有充電樁
目前在新能源推廣城市公共充電樁覆蓋率已經(jīng)非常高,可以滿足日常用車充電,包括高速上服務(wù)區(qū)里面公共充電樁覆蓋率也非常高,出行便捷。
共享充電樁的出發(fā)點在于為一部分無法擁有穩(wěn)定充電環(huán)境的車主解決充電問題。當(dāng)白天去上班時,車位與充電樁都處于空閑狀態(tài),這時你可將充電樁實現(xiàn)共享,共享充電樁安裝,方便別人的同時,你也可以有一筆收入。
共享單車帶火了共享經(jīng)濟(jì)。市場上的共享充電寶、共享雨傘、共享電動車、共享汽車等等;相繼進(jìn)入共享市場。其實比較早進(jìn)入共享經(jīng)濟(jì)模式的要屬“共享充電樁”。無論是單位、商場、還是小區(qū);現(xiàn)在電動車沒電了,隨時可以找臺充電樁,掃碼或者投幣即可充電。
共享充電樁的出現(xiàn),是隨著城市化的發(fā)展和電動車保有量的增加,逐步發(fā)展起來的。城市化使得人們住在高樓大廈,共享充電樁投放平臺,人口聚居成為普遍現(xiàn)象。同時,城市堵車現(xiàn)象使得有私家車不敢開;電動車就成了人們便捷的交通工具。環(huán)保、輕便、快捷;成為常見的代步工具。催生了共享充電樁的發(fā)展。
小區(qū)安裝電動車充電樁需注意的安全問題
首先、電壓和功率:一般這點都不用擔(dān)心,靠譜的廠家是不會在這里出現(xiàn)問題自掘墳?zāi)沟?/p>
第二、要有漏電保護(hù):正規(guī)廠家的充電樁內(nèi)也是帶有漏電保護(hù)的,多一層保護(hù)多一層放心
第三、防雨防破壞:停車位一般是公共區(qū)域的,充電設(shè)施需要一定的防雨設(shè)施,還有就是何防破壞,同時還要防止別人偷1電。
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