陽極氧化膜的特性

1、陽極氧化膜的結合力

氧化膜是由基體金屬直接生成，與基體金屬結合很牢固，使用機械方法很難從基體金屬上把它剝落。經過氧化的鈑金零件，經過彎曲直至折斷，氧化膜仍然遺留在金屬上。從這一點看來，要比涂鍍層的結合力高得多，鋁陽極氧化，但由于氧化膜較脆，經過氧化處理的零件，受到較大的沖擊負荷和彎曲變形時，氧化膜首先呈網(wǎng)狀開裂，降低了基體金屬的延展性和表面防護能力。因此氧化處理過的零件，不能承受較大的壓力和變形。

工業(yè)鋁型材陽極氧化膜的染色

工業(yè)鋁型材陽極氧化膜的化學染色是基于多孔膜層有如紡織纖維一樣的吸附染料能力而得以進行的。吸附染料染色的氧化膜的基本條件是：

（1）有一定的孔隙率和吸附性；（2）有適當?shù)暮穸?；?）無色透明； （4）晶相結構均勻無重大差別，如結晶粗大和偏析等。

工業(yè)鋁型材硫酸氧化膜具備以上條件，容易染成各種鮮艷的色彩。一般用硫酸直流氧化法制備的陽極氧化膜的微孔平均直徑為0.02μm，硬質陽極氧化，而染料在水中分離為單分子，陽極氧化價格，直徑為0.0015-0.0030 μm，平均為0.0025μm，著色時染料被吸附在工業(yè)鋁型材孔隙表面上，并向孔內擴散、堆積，而且與氧化鋁進行離子鍵-氫鍵結合，經封孔后染料被固定在孔隙內。草酸陽級氧化膜帶黃色，也只能染成偏深色。鉻酸陽極氧化膜孔隙少，膜本身呈灰色或深灰色，而且很薄，陽極氧化，不易染色。

鋁件加工后陽極氧化工藝技術

工件的裝夾

1.防止工件裝夾變形：夾具非同掛具，夾具有一定的彈性。裝夾變形的工件時尤需注意，應避免用力過猛導致工件變形。

2.防止裝夾過松：當工件裝夾過松時，夾具與工件之間的電流會時通時斷，鋁型材生產廠家在這種情況下很可能把工件燒毀。

3.逐一裝夾需染色的陽極化件：有些單位對某些小件采用紗窗布包扎或用其它方法包扎后作陽極氧化處理。這種方法雖在一定場合下可節(jié)省工時和提率，但只可用于某些質量要求不高的本色陽極氧化，即使少量工件在相互遮蓋處無法生成氧化膜，也不易被識別出來。但對于需要染黑色的工件，采用此種裝夾方法顯然是不可取的。必須逐一裝夾，保證陽極氧化質量。

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