滾子鏈條由內(nèi)外鏈板1、套筒2、銷軸3、外鏈板4、滾子構(gòu)成。內(nèi)鏈板和套筒、外鏈板和銷軸用過(guò)渡配合固定不動(dòng)，組成內(nèi)連接和外連接。銷軸和套筒中間為過(guò)渡配合，組成門鉸鏈，將多個(gè)內(nèi)外鏈段先后固接產(chǎn)生鏈條。滾子活套法蘭在套筒上可隨意旋轉(zhuǎn)，鏈輪鏈條傳動(dòng)齒輪與滾子中間的磨擦主要是滾動(dòng)摩擦力。鏈條上鄰近兩銷軸管理中心的間距稱之為節(jié)距，一般用P來(lái)表明，節(jié)距是傳動(dòng)系統(tǒng)的關(guān)鍵主要參數(shù)。主要參數(shù)P越大，鏈條的各一部分規(guī)格和凈重也越大，承載力越高，且在鏈輪鏈條出版書籍一定時(shí)，鏈輪鏈條規(guī)格隨著擴(kuò)大。因而，雙節(jié)距輸送鏈條哪家好，設(shè)計(jì)方案時(shí)在確保承載力的前提條件下，應(yīng)盡可能采用較小的節(jié)距。荷載很大時(shí)可采用單雙排鏈條或三排鏈條，但列數(shù)一般不超過(guò)三排或四排，以防因?yàn)樯a(chǎn)制造和安裝偏差的危害使數(shù)排鏈條支承不勻。

對(duì)一般的鏈條來(lái)說(shuō)潤(rùn)滑的部位主要是鏈輪和鏈條的滾子、銷軸、滾子和套筒。由于鏈條的結(jié)構(gòu)不同，所以鏈條的潤(rùn)滑部位也可能發(fā)生改變。但是在大多數(shù)的鏈條中，潤(rùn)滑部位主要還是鏈輪和鏈條的滾子、銷軸和滾子。輸送鏈條是鏈條形式的一種。選擇輸送鏈條時(shí)根據(jù)輸送鏈條的特性看產(chǎn)品的材料以及產(chǎn)品的廠家，這樣購(gòu)買的輸送鏈條質(zhì)量才有保證。所以在低溫的冷庫(kù)、高溫的供干線、粗暴裝載的林場(chǎng)、多粉塵的水泥廠以及設(shè)備涂裝線均樂(lè)意使用鏈條輸送機(jī)。

如何判斷輸送鏈條是否該更換

磨損是輸送鏈條破壞的主要原因之一，輸送鏈條運(yùn)行時(shí)鏈條會(huì)產(chǎn)生彈性伸長(zhǎng)，當(dāng)空載時(shí)它又返回原長(zhǎng)度。鏈環(huán)之間的磨損將增加鏈的鏈節(jié)距，雙節(jié)距輸送鏈條的價(jià)格，鏈環(huán)的外部尺寸保持不變。

在正常情況下，鏈節(jié)距增加2.5%是可以接受的。如果超過(guò)2.5%，就需要對(duì)是否更換鏈條進(jìn)行評(píng)估。如果工作面接近采完，昆明雙節(jié)距輸送鏈條，那么鏈的磨損應(yīng)該不會(huì)引起問(wèn)題。如果工作面剩余較長(zhǎng)，就需要裝配新鏈減少鏈條故障的風(fēng)險(xiǎn)。當(dāng)過(guò)載時(shí)，鏈會(huì)塑性伸長(zhǎng)。當(dāng)去掉載荷時(shí)，雙節(jié)距輸送鏈條標(biāo)準(zhǔn)，鏈環(huán)仍保持伸長(zhǎng)狀態(tài)。這些鏈環(huán)將增加大約幾毫米的鏈節(jié)距， 鏈環(huán)的外部尺寸也將增加長(zhǎng)度。如果增加的鏈節(jié)距發(fā)生在其中一根鏈上，將導(dǎo)致鏈不匹配。

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