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珩磨管珩磨壓力

　　它指砂條作用在工件表面的壓力，決定于被加工表面的硬度，磨條的性質(zhì)及加工的表面粗糙度要求。例如珩磨鑄鐵時(shí)，粗珩取

5×105～106N∕㎡；精珩取2×105～5×105N∕㎡。珩磨鋼件時(shí)，粗珩取8×105～2×106N∕㎡；O精珩取4×105～8×105N∕

㎡。有時(shí)曾提高表面粗糙度，精珩時(shí)甚至采用105N∕㎡的壓力。

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零部件加工精度的影響問題，在液壓缸的制造過程中應(yīng)嚴(yán)格控制缸體內(nèi)壁和活塞桿表面加工精度，特別是幾何精度，海陵區(qū)油缸管，尤其直線度是關(guān)鍵，在國(guó)內(nèi)加工工藝中，活塞桿

表面的加工基本上是車后磨削，保證直線度問題不大，但對(duì)于缸體內(nèi)壁的加工，其加工方法很多，有鏜削—滾壓、鏜削—珩磨、直接珩磨等，小口徑油缸管批發(fā)，但由于國(guó)內(nèi)材料的基礎(chǔ)

水平較國(guó)外有差距，管材坯料直線度差，壁厚不均勻、硬度不均勻等因素，往往直接影響缸體內(nèi)壁加工后的直線度，因此建議采用鏜削—滾壓、鏜削—珩磨工藝，如

直接珩磨，則必須首先提高管材坯料的直線度。

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油缸管又稱絎磨管或精細(xì)冷拔管。

它是一種經(jīng)過冷拔或熱軋?zhí)幚砗蟮囊环N高精細(xì)的鋼管。

因?yàn)榫?xì)鋼管內(nèi)外壁無氧化層、它具有能接受高壓無泄漏、高精度、高光潔度、冷彎不變形、擴(kuò)口、壓扁無裂縫等特點(diǎn)。

所以優(yōu)先選擇用來出產(chǎn)氣動(dòng)或液壓元件的產(chǎn)品，可以是氣缸或油缸或是是無縫管。油缸管制作可以選用加工技術(shù)或者是滾壓加工，因?yàn)橥獗韺恿粲型獗硎Ｓ鄩簯?yīng)力，有助于外表細(xì)小裂紋的封閉，阻止侵蝕作用的拓展。