廂體壓板使用18米保溫板生產(chǎn)設(shè)備一體壓制成型，采用聚酯濕法制板工藝和玻璃纖維加強鋼管骨架式加全木廂體框架結(jié)構(gòu)，使用國際上為先進的第五代全封閉聚氨酯板塊粘接法。壓板采用“三明治”式結(jié)構(gòu)，內(nèi)外0.3mm玻璃鋼，中間為8公分聚氨酯保溫板，內(nèi)有方形鍍鋅鋼管骨架，木質(zhì)框架加強。進口天然樹脂膠澆灌在“三明治”結(jié)構(gòu)上，正壓壓制24小時之后，凝固成型。具有強度高、保溫、防水、抗腐蝕、易清洗的特點。拼接工藝板材壓制好之后，接下來就是廂體拼接工藝，拼接的好壞決定了廂體的強度。先把壓制好的箱板，一塊一塊在大型拼接機器上一體拼接成型，使用天然樹脂膠密封箱板拼接處，再使用不銹鋼螺絲，用2.5mm的鋁合金包邊。廂體的拐角使用不銹鋼包角。然后放置24小時，拼接成型。這樣的廂體看上去美觀大氣，廂體更牢固。

載貨車多選用中型冷機組，襄陽定制車廂，我們要根據(jù)運輸路程和貨品所運溫度來選擇，比如配送冰淇淋等冷凍食品一般要求零下18度的低溫，襄陽東風(fēng)車廂有限公司，運輸冷鮮肉要求零下5度，車廂，不同標的物要求的溫度也不同。
短距離運輸?shù)脑?，建議選擇非獨立冷機組，價格較獨立冷機組較低，裝貨時只要保持發(fā)動機空轉(zhuǎn)就好。

如果是長距離運輸?shù)脑捊ㄗh選擇中小性獨立冷機組，這樣停車休息時也不會擔心發(fā)動機長時間空轉(zhuǎn)而造成的損耗和油耗升高，冷機組的具體規(guī)格根據(jù)車廂尺寸而定。

卡友們在選購新車時還是要回歸本質(zhì)，一切以需求而定，該花的錢一定不要省，該加裝的部件一定不要忘，比如重載用戶的密封箱加固，多加槽鋼和箱內(nèi)立柱等適合自身需求的改裝部件。

襄陽恒生源汽車是一家生產(chǎn)定制各類車廂的公司，擁有成熟的設(shè)計和生產(chǎn)能力，以及完善的售后服務(wù)體系，可以滿足客戶的多樣化需求，主要產(chǎn)品有汽車配件、機電產(chǎn)品、各類工程車、廂式車、各種車輛等三大系列一百多個品種。公司遵循“以精益求精”的理念，以“工匠精神”為追求，以讓客戶滿意為目標，不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量，公司十分注重用戶體驗，襄陽翼展車廂，在制造過程中，充分考慮客戶的使用場景，讓客戶可以參與其中，以產(chǎn)出讓客戶滿意的產(chǎn)品，獲得了良好的口碑。

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