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勞斯萊斯庫里南是奢華的SUV,也是許多人心目中的夢想座駕,勞斯萊斯庫里南參數(shù),彰顯了非凡的身份,說它是行走的豪華宮殿也不為過,獨具匠心的設(shè)計風(fēng)格,純手工打造的工藝,任何時候都能保證超高的回頭率,擁有它又會是一種怎么樣的體驗?zāi)?,接下來我們就來具體了解一下吧。
首先來欣賞一下庫里南的外觀,看到車頭矗立的歡慶女神立標(biāo),就知道它的身份很不一般,鍍鉻裝飾的帕特農(nóng)神廟式中網(wǎng),勞斯萊斯庫里南新報價,給人的感覺十分的、上檔次,兩側(cè)的矩形LED大燈,發(fā)出耀眼光芒,極具照明效果,整個前臉設(shè)計把庫里南的奢華體現(xiàn)的淋漓盡致。
同樣是超豪華品牌,同樣是奢華SUV,勞斯萊斯庫里南為什么比賓利添越貴一倍呢?主要原因是庫里南的車型級別高于添越。賓利添越是中大型SUV,而勞斯萊斯庫里南是大型SUV,所以無論長、寬、高還是軸距,都壓倒賓利添越。再加上方正莊嚴(yán)的造型,以及近乎垂直的車頭,造就了庫里南無人能敵的強(qiáng)大氣場。雖然賓利添越車長也超過5米,但停在庫里南的旁邊,還是相形見絀。
另外賓利添越,來自奧迪Q7所在的大眾集團(tuán)MLB Evo平臺。勞斯萊斯也會跟寶馬共享平臺,勞斯萊斯庫里南新款,比如古斯特,就來自寶馬7系平臺,也因此,在庫里南亮相之初,很多人以為它跟寶馬X7共享平臺。但實際上,庫里南來自于更為的新幻影平臺,采用全鋁Space frame設(shè)計,也叫空間管陣車架,車架的結(jié)構(gòu)件很多都是中空的或者雙層的,因為中間要注入隔音材料,為此,庫里南只能放棄常規(guī)一體化車架的一次沖壓成型,改為了更為復(fù)雜的全手工分段焊接。簡而言之,這是勞斯萊斯獨享的平臺設(shè)計,勞斯萊斯庫里南,比寶馬X7的平臺更,當(dāng)然,也比賓利添越的Q7平臺。
大紅色的車漆非常漂亮,經(jīng)典的外觀造型,車頭造型有點幻影的感覺,不過很多人都說這是豪華版的寶馬X7,不知道這是降低了勞斯萊斯的身價還是提高了寶馬X7的影響力,總之庫里南的價格不減,而寶馬X7還是那么的家族化。
車主為人很熱情,看到很多年紀(jì)大的人都會主動拿出,這讓我們感覺很奇怪,很難想象身價如此之高的老板竟然這么樸實,這和我們普通人一樣的,或許人家在意的不是財富,更多的是怎么去管理財富,管理人生,從長遠(yuǎn)的角度去思考問題。
庫里南也是對開門設(shè)計,車內(nèi)用料比較扎實,觸感很好,我們也有幸試駕了一下,非常舒適,駕駛視野好,底盤扎實,動力表現(xiàn)扎實,由于虛榮心的存在,全程都覺得很亢奮,不敢開它上路,因為害怕出問題,車主表示今天保險已經(jīng)生效了,所以不用害怕。
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