廣州云旗國際貨運(yùn)代理有限公司重點(diǎn)業(yè)務(wù)包括廣州到印尼國際海運(yùn)門到門雙清，廣州到印尼專線雙清包稅派送到門，廣州到印尼物流專線，海運(yùn)空運(yùn)雙清到門，廣州到印尼海運(yùn)雙清到門，散貨拼箱海運(yùn)，廣州到俄羅斯雙清關(guān)含稅，廣州到俄羅斯物流專線，廣州到海運(yùn)空運(yùn)雙清到門，廣州到莫斯科鐵路雙清含稅，廣州到歐洲鐵路班列雙清含稅，廣州到尼日利亞雙清含稅，廣州到南非海運(yùn)雙清含稅；公司集國際、國內(nèi)航空運(yùn)輸、集裝箱海運(yùn)、散貨拼箱、散雜貨運(yùn)輸、租船、包機(jī)、多式聯(lián)運(yùn)、倉儲(chǔ)、配送、代理報(bào)關(guān)、代理報(bào)檢、代理進(jìn)出口及運(yùn)輸保險(xiǎn)等服務(wù)，是中國特點(diǎn)突出，服務(wù)的綜合性國際物流企業(yè)。

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物流功能的基本含義

   物流的功能到底包含怎樣的含義？它有哪些基本功能？隨著物流科學(xué)的不斷發(fā)展，對(duì)物流功能的認(rèn)識(shí)也在不斷的深化。傳統(tǒng)物流理論認(rèn)為物流功能是“在把生產(chǎn)的商品送交到消費(fèi)者過程中的各項(xiàng)活動(dòng)”，或者是“把所需的商品的場(chǎng)所、世界，價(jià)格送交顧客?！边@是一種向顧客提供商品的活動(dòng)，可以說是一種滿足需要的“需要滿足的功能”。

   但是，在目前世界經(jīng)濟(jì)一體化及普遍存在產(chǎn)品供過于求的情況下，顯然，企業(yè)為增加銷售，不僅要進(jìn)行商品開發(fā)，使自己的商品優(yōu)于其他公司商品，并加強(qiáng)銷售活動(dòng)，同時(shí)還要搞好物流服務(wù)，使物流服務(wù)也優(yōu)于其他公司。這是因?yàn)椋F(xiàn)在商品的質(zhì)量和價(jià)格都差不多，商品本身占優(yōu)勢(shì)很不容易，所以必須把物流作為一種銷售競(jìng)爭(zhēng)的手段，爭(zhēng)取在對(duì)客戶服務(wù)方面取得優(yōu)勢(shì)。這是一種把物流當(dāng)作商品競(jìng)爭(zhēng)力量的觀點(diǎn)。在這里物流已經(jīng)負(fù)責(zé)一部分商流的任務(wù)，有著促進(jìn)銷售，支援銷售的“創(chuàng)造需要的功能”。

   另外，由于商品多樣化，俄羅斯空運(yùn)貨運(yùn)專線，商品壽命縮短，市場(chǎng)動(dòng)向很難把握，稍一疏忽就可能出現(xiàn)斷檔或庫存增多。因此，盡早掌握銷售或庫存情報(bào)信息，在當(dāng)今商品多品種化日益發(fā)展的形勢(shì)下，就顯得?；诖耍锪鲬?yīng)具有使需要和供給互相契合的“供需綜合平衡功能”就是必然的了。

物流行業(yè)進(jìn)入移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)開辟新契機(jī)

隨著城市現(xiàn)代化進(jìn)程的不斷推進(jìn)，城市物流配送數(shù)量與El劇增，雖然為人們的生活帶來了極大的方便，但物流配送的效率有待于提高。對(duì)物流的管理也提出了更高的要求。如果可以利用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)來進(jìn)行物流配送，并且應(yīng)用GPS管理系統(tǒng)將極大的提高物流配送的效率。

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     在追求服務(wù)至上的今天，提供個(gè)性化服務(wù)已經(jīng)成為行業(yè)制勝的關(guān)鍵，對(duì)于物流行業(yè)也是如此。在物流企業(yè)推出的APP中，很多具備了既新奇又實(shí)用的功能。在APP化之前，按照原來的配送方式，快遞員需要經(jīng)歷4個(gè)流程才能將快遞物品送達(dá)用戶手中，即—取件、運(yùn)送、派件、用戶簽收，快遞員只能在第三個(gè)環(huán)節(jié)和用戶取得聯(lián)系，而用戶一旦無法如約接貨，貨品就只能被存放在快遞服務(wù)站，等待用戶自取或者次日再次派送，因而拖慢整體派送時(shí)間。但在 APP化之后，這種狀況便得以改善。

     移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)目前還處于早期的發(fā)展階段，所有的企業(yè)和創(chuàng)業(yè)者都有成功的機(jī)會(huì)，然而往往由于移動(dòng)營銷知識(shí)的欠缺，不知該從何處入手。對(duì)于營銷手段相對(duì)較為單一且對(duì)成本較為敏感的物流企業(yè)來說，移動(dòng)APP平臺(tái)提供了新思路。

     物流企業(yè)以移動(dòng)APP平臺(tái)作為切入，大多是看中其高、的“營銷”模式。移動(dòng)APP平臺(tái)是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)同移動(dòng)通信技術(shù)融合的一種新型服務(wù)。在注冊(cè)之后，企業(yè)可根據(jù)“移動(dòng)APP平臺(tái)”創(chuàng)建企業(yè)移動(dòng)門戶網(wǎng)站，同時(shí)也可以將傳統(tǒng)網(wǎng)站轉(zhuǎn)化為手機(jī)網(wǎng)站，一站維護(hù)，全網(wǎng)推廣，在廣博的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)上擁有自己清晰的“坐標(biāo)”，實(shí)現(xiàn)與用戶自由溝通，幫助企業(yè)大幅提升手機(jī)網(wǎng)站訪問量，吸引大量潛在用戶。

移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)作為新興市場(chǎng)，機(jī)會(huì)大、競(jìng)爭(zhēng)小，特別適合運(yùn)營靈活、資金缺乏的中小企業(yè)，是中小企業(yè)生存困局的好選擇。物流中小企業(yè)的營銷新舉措將讓企業(yè)在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域占領(lǐng)一個(gè)制高點(diǎn)，同時(shí)又另辟產(chǎn)品推廣蹊徑。

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海運(yùn)集裝箱不能裝哪些貨物？　　其實(shí)大多數(shù)的貨物都可以用集裝箱進(jìn)行海運(yùn)運(yùn)輸，只有少數(shù)不適合。

　　根據(jù)國家《關(guān)于發(fā)展我國集裝箱運(yùn)輸若干問題的規(guī)定》中規(guī)定的適合用集裝箱裝的的貨物為12個(gè)品類，即交電、儀器、小型機(jī)械、玻璃陶瓷、工藝品;印刷品及紙張、、煙酒食品、日用品，化工品、針紡織品和小五金等。

　　哪些貨物是不能辦理集裝箱海運(yùn)運(yùn)輸?shù)哪?

　　1、鮮活貨物。比如活魚、蝦等，因?yàn)楹＿\(yùn)運(yùn)輸相對(duì)其他運(yùn)輸方式，在時(shí)間上更長一些，鮮活類貨物如果使用集裝箱海運(yùn)的話，在運(yùn)輸?shù)倪^程中貨物就會(huì)變質(zhì)。

　　2、貨物重量超過集裝箱的承重重量的，這種貨物不能通過集裝箱海運(yùn)。

　　3、特大尺寸的貨物不能使用集裝箱海運(yùn)，一些大的配件超高、超寬，這些貨物只能通過散貨船放在船艙或者甲板上來運(yùn)輸。

　　4、集裝箱不辦理軍事運(yùn)輸?；蚱髽I(yè)辦理集裝箱海運(yùn)運(yùn)輸?shù)?，按商運(yùn)辦理。軍事運(yùn)輸使用自備集裝箱的，不再按集裝箱運(yùn)輸條件辦理。

　　在集裝箱貨物運(yùn)輸中，為了船、貨、箱的安全，必須根據(jù)貨物的性質(zhì)、種類、容積、重量和形狀來選擇適當(dāng)?shù)募b箱;否則，不僅對(duì)某些貨物不能承運(yùn)，而且也會(huì)因選用不當(dāng)而導(dǎo)致貨損。集裝箱貨物對(duì)集裝箱的選用可作以下考慮：

　　(1)清潔貨物和污穢貨物：可選用雜貨集裝箱、通風(fēng)集裝箱、開頂集裝箱、冷藏集裝箱;

　　(2)貴重貨物和易碎貨物：可選用雜貨集裝箱;

　　(3)冷藏貨物和易腐貨物：可選用冷藏集裝箱、通風(fēng)集裝箱、隔熱集裝箱;

　　(4)散貨：可選用散貨集裝箱、罐狀集裝箱;

　　(5)動(dòng)物和植物：選擇牲畜(動(dòng)物)集裝箱，通風(fēng)集裝箱;

　　(6)笨重貨物：選擇開頂集裝箱、框架集裝箱、平臺(tái)集裝箱;

　　(7)危險(xiǎn)貨物：可選擇雜貨集裝箱、框架集裝箱、冷藏集裝箱。

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海關(guān)詳解貨物申報(bào)五大常見問題來源　1、進(jìn)出口貨物申報(bào)有哪些形式？

　　根據(jù)《中華人民共和國海關(guān)法》的規(guī)定，報(bào)關(guān)企業(yè)向海關(guān)申報(bào)時(shí)應(yīng)采用電子數(shù)據(jù)報(bào)關(guān)單形式和紙質(zhì)報(bào)關(guān)單形式。目前，俄羅斯空運(yùn)雙清專線，隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和更新，主要以電子數(shù)據(jù)報(bào)關(guān)單形式向海關(guān)申報(bào)，在向未使用海關(guān)信息化管理系統(tǒng)作業(yè)的海關(guān)申報(bào)時(shí)，報(bào)關(guān)企業(yè)可以采用紙質(zhì)報(bào)關(guān)單申報(bào)形式。

　　2、海關(guān)對(duì)申報(bào)的時(shí)間有什么要求？

　　根據(jù)《中華人民共和國海關(guān)法》的規(guī)定，進(jìn)口貨物的收貨人、受委托的報(bào)關(guān)企業(yè)應(yīng)當(dāng)自運(yùn)輸工具申報(bào)進(jìn)境之日起十四日內(nèi)向海關(guān)申報(bào)。

　　進(jìn)口轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸貨物的收貨人、受委托的報(bào)關(guān)企業(yè)應(yīng)當(dāng)自運(yùn)輸工具申報(bào)進(jìn)境之日起十四日內(nèi)，向進(jìn)境地海關(guān)辦理轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸手續(xù)，有關(guān)貨物應(yīng)當(dāng)自運(yùn)抵指運(yùn)地之日起十四日內(nèi)向指運(yùn)地海關(guān)申報(bào)。

　　出口貨物發(fā)貨人、受委托的報(bào)關(guān)企業(yè)應(yīng)當(dāng)在貨物運(yùn)抵海關(guān)監(jiān)管區(qū)后、裝貨的二十四小時(shí)以前向海關(guān)申報(bào)。

　　3、為什么必須用正本提單向海關(guān)申報(bào)？

　　正本提單、運(yùn)單是進(jìn)口貨物收貨人持憑提貨的物權(quán)憑證，也是向海關(guān)報(bào)關(guān)時(shí)必備的隨附單證，企業(yè)應(yīng)憑正本提單、運(yùn)單辦理通關(guān)手續(xù)。海關(guān)在放行時(shí)貨物時(shí)，應(yīng)在正本提單、運(yùn)單上加蓋放行章。

　　4、貨物到港后進(jìn)口貨物的收貨人是否可以在向海關(guān)申報(bào)前看貨？

　　可以。根據(jù)《中華人民共和國海關(guān)法》的規(guī)定，進(jìn)口貨物的收貨人可以提前看貨，海關(guān)要派關(guān)員到場(chǎng)，按照相關(guān)規(guī)定，要對(duì)看貨結(jié)果進(jìn)行簽字備案。

　　5、向海關(guān)申報(bào)時(shí)，除提交進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)單外，還應(yīng)提交哪些文件？

　?。ㄒ唬┖贤?；

　　；

　　（三）裝箱清單；

　　（四）載貨清單（艙單）；

　?。ㄎ澹┨幔ㄟ\(yùn)）單；

　?。┐韴?bào)關(guān)授權(quán)委托協(xié)議；

　?。ㄆ撸┻M(jìn)出口許可證件；

　?。ò耍┖ｊP(guān)要求的加工貿(mào)易手冊(cè)（紙質(zhì)或電子數(shù)據(jù)的）及其他進(jìn)出口有關(guān)單證。

俄羅斯空運(yùn)公司-深圳至俄羅斯空運(yùn)-廣州云旗國際貨運(yùn)公司由廣州云旗國際貨運(yùn)代理有限公司提供。廣州云旗國際貨運(yùn)代理有限公司是一家從事“國際海運(yùn);快遞;國際空運(yùn);商檢報(bào)關(guān);倉儲(chǔ)與配送;國際陸運(yùn)”的公司。自成立以來，我們堅(jiān)持以“誠信為本，穩(wěn)健經(jīng)營”的方針，勇于參與市場(chǎng)的良性競(jìng)爭(zhēng)，使“云旗國際”品牌擁有良好口碑。我們堅(jiān)持“服務(wù)至上，用戶至上”的原則，使廣州云旗國際在國際貨運(yùn)中贏得了客戶的信任，樹立了良好的企業(yè)形象。 特別說明：本信息的圖片和資料僅供參考，歡迎聯(lián)系我們索取準(zhǔn)確的資料，謝謝！