總堿值總堿值Total base Number(TBN):在規(guī)定的條件下滴定時，中和1g試樣中全部堿性組分所需的量，以當(dāng)量毫克數(shù)表示，稱為潤滑油或添加劑的總堿值?？倝A值是測定潤滑油中有效添加劑成分的一個指標(biāo)，表示內(nèi)燃機(jī)油的清凈性與中和能力。4、高溫高剪切粘度(HTHS)機(jī)油的使用性能不僅與其低溫下的粘度有關(guān)，而且還與其在高溫下的粘度有關(guān)系。由于多級油是非牛頓液體，因此在發(fā)動機(jī)工況下(150℃，剪切率10%)，車用潤滑油代理，潤滑油的粘度對潤滑油在高溫下的使用具有重要意義。故提出高溫高剪切粘度，簡稱HTHS粘度。

發(fā)動機(jī)具有一套完整的潤滑系統(tǒng)，由油底殼、油泵、粗細(xì)濾清器和油道管路組成。潤滑油通過管道、油泵的強(qiáng)制循環(huán)或飛濺等方式，被送到各個摩擦部位，在相對運(yùn)動的摩擦表面形成一層油膜，使金屬表面分開。發(fā)動機(jī)油的作用是潤滑、減摩、冷卻、降噪、減振、清洗、密封、防銹防腐等。發(fā)動機(jī)是在高熱負(fù)荷、高機(jī)械負(fù)荷的苛刻條件下工作，焦作潤滑油代理，所以發(fā)動機(jī)油應(yīng)具有良好的潤滑性、良好的氧化安定性、良好的抗磨減摩性、良好的防腐防銹性、良好的粘溫性、良好的低溫流動性、良好的泵送性和清凈分散性等。

寧可多加也不愿少加

　　又要拿某德系車說事兒了：反正我車燒機(jī)油，一次多加點(diǎn)，少加幾次自己也省事。其實(shí)這樣是不對的。機(jī)油過多就會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積碳。這些積碳會提高發(fā)動機(jī)的壓縮比、增加爆震的概率。同時機(jī)油過多也會增加曲軸連桿的攪拌阻力，造成油耗增加，也是導(dǎo)致發(fā)動機(jī)內(nèi)部壓力增加，全合成潤滑油代理，造成發(fā)動封件滲油。

　　機(jī)油標(biāo)尺上有兩個刻度，機(jī)油量好處在高和低刻度中間。不多不少，分量剛好。

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