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  《千島日?qǐng)?bào)》3月9日?qǐng)?bào)道：據(jù)印尼國內(nèi)媒體安打拉6日?qǐng)?bào)道，由于昂貴的物流成本和船舶停泊時(shí)間太長，印尼港口與其他國家相比仍然具有較低的競爭力。印尼交通長經(jīng)濟(jì)和運(yùn)輸投資特別工作人員維哈納（Wihana Kirana Jaya）6日出席在雅加達(dá)舉行的港口及航運(yùn)的4.0工業(yè)革命戰(zhàn)略對(duì)話表示，據(jù)2018年世界銀行的數(shù)據(jù)顯示，印尼的物流成本約占國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）的25%，與越南和馬來西亞分別僅占各國GDP的13%和15%左右相比相當(dāng)高

維哈納指出，考慮到印尼被視為海運(yùn)國家，而40%的物流貿(mào)易是通過印尼水域進(jìn)行的，印尼應(yīng)該能夠作為港口和航運(yùn)業(yè)的主要參與者，據(jù)維哈納的說法，為了提高國內(nèi)港口對(duì)其他國家港口的競爭力，工業(yè)革命的突破發(fā)揮非常重要的作用?！巴ㄟ^開啟4.0工業(yè)革命進(jìn)入港口工業(yè)的機(jī)會(huì)，同時(shí)為可利用的新技術(shù)和技術(shù)打開了大門，就是大數(shù)據(jù)（Big Data），港口將可以與相關(guān)機(jī)構(gòu)整合，包括船舶裝卸過程的效率，以實(shí)現(xiàn)有效的印尼港口?！?/p>

  一交通據(jù)稱已經(jīng)開始了數(shù)字化運(yùn)動(dòng)，其中實(shí)施 Inaportnet 船舶服務(wù)系統(tǒng)作為數(shù)字化物流過程，該系統(tǒng)將在 2019 年與其他機(jī)構(gòu)和部門如海關(guān)、財(cái)政等進(jìn)行協(xié)同作用。維哈納總結(jié)道 ： “這種數(shù)字化的實(shí)施有望能夠加快服務(wù)速度，之后將提高港口、裝卸船的生產(chǎn)率，并改善貨主的透明度?！备劭诤秃竭\(yùn)業(yè)的工業(yè)革命4.0有望能實(shí)現(xiàn)有效和更具競爭力的印尼物流，并可以與大學(xué)、、私營部門，社會(huì)和媒體建立合作，作為鼓勵(lì)港口部門數(shù)字化的具體步驟。

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深圳到巴東海運(yùn)（概況）

巴東是印度尼西亞城市，西蘇門答臘省，文教、商業(yè)中心，蘇門答臘島印度洋岸大港口。位于省境中段平原上。面積600平方公里。人口50萬（1985）。周圍農(nóng)業(yè)和養(yǎng)畜業(yè)發(fā)達(dá)，礦藏豐富，所產(chǎn)咖啡、橡膠、茶葉、椰干、煤炭和馬匹在此集散。城市發(fā)展迅速，有博物院、華人古廟西興宮。有水泥廠、紡織廠和植物油廠。本港水淺，又乏屏蔽，城南恩瑪外港，筑有防波堤，可泊海輪。更南方有兩個(gè)海灣天然深水港，名直落巴由。市北9公里有機(jī)場。市外20公里有風(fēng)景如畫的海濱浴場直落蒙古斯）。

依托深圳、廣州、廈門、福州、上海、寧波等港口，與眾多國內(nèi)外客戶保持密切的業(yè)務(wù)往來，與多家船公司如CMA，CSCL，OOCL等保持合約運(yùn)價(jià)協(xié)議。云旗與多家船東開展了電子商務(wù)合作，在網(wǎng)上實(shí)現(xiàn)電子海運(yùn)訂艙、貨物跟蹤，從船期查詢、訂艙、確認(rèn)、預(yù)配、提單制發(fā)等環(huán)節(jié)都可以在線實(shí)現(xiàn)。通過先進(jìn)的電子商務(wù)技術(shù)和廣泛的協(xié)議運(yùn)價(jià)，云旗國際能夠?yàn)榭蛻籼峁┒鄻踊拇瑬|選擇和彈性的時(shí)間安排。同時(shí)， 云旗國際通過的人才隊(duì)伍，想客戶所想，不斷提高服務(wù)質(zhì)量，向客戶提供、熱忱、周到的海運(yùn)服務(wù).

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深圳到棉蘭海運(yùn)流程

（1）訂艙

（2）確認(rèn)訂艙放SO

（3）打單后提柜

（4）去客戶工廠裝柜

（5）還碼頭

（6）安排報(bào)關(guān)

（7）順利放行后開船。

深圳到棉蘭海運(yùn)是如何清關(guān)的？

整柜是按柜清關(guān)，客戶需要提供貨物信息（比如裝箱單、FE等），我司則提供提單。有些國家清關(guān)還需要提供個(gè)人的稅號(hào)，公司的營業(yè)執(zhí)照。如果客戶有報(bào)關(guān)資料需提供品名和海關(guān)編碼。根據(jù)不同的貨物會(huì)有不一樣的清關(guān)時(shí)間，一般情況下清關(guān)時(shí)間3--5個(gè)工作日。

深圳到棉蘭海運(yùn)清關(guān)注意事項(xiàng)

1、裝柜時(shí)一定要記住柜號(hào)和封號(hào)。

2、返柜后，向司機(jī)索取倉庫那邊更新的體積和過磅重量。有的碼頭，要求比較嚴(yán)格，必須以他們實(shí)際稱量的為準(zhǔn)。

3、提單副本出來后要馬上核對(duì)，發(fā)現(xiàn)問題，立即改正，終確認(rèn)出示正本提單。

4、關(guān)注貨物到港時(shí)間，預(yù)先與船東、報(bào)關(guān)行溝通，提前準(zhǔn)備好需要的文件，避免產(chǎn)生滯箱、滯港、滯報(bào)、滯納金。

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