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液壓折彎?rùn)C(jī)由兩只平行運(yùn)動(dòng)的工作液壓缸形成垂直向下的壓力,以驅(qū)動(dòng)折彎梁上的模具進(jìn)行折彎工作。液壓控制系統(tǒng)作為折彎?rùn)C(jī)的大腦,主要控制折彎過(guò)程的同步運(yùn)行和液壓缸在機(jī)器滿負(fù)荷工作時(shí)的定位。通常,折彎?rùn)C(jī)為上活塞式壓機(jī),由機(jī)架、滑塊、液壓系統(tǒng)、前托料架、后擋料、模具、電氣系統(tǒng)等部分組成。
?、庞捅脝?dòng),電動(dòng)機(jī)按泵箭頭標(biāo)注的方向旋轉(zhuǎn),即順時(shí)針?lè)较?,帶?dòng)軸向柱塞泵運(yùn)轉(zhuǎn),油液通過(guò)管路進(jìn)入閥板和電磁溢流閥回油箱。
⑵向下運(yùn)動(dòng),折彎?rùn)C(jī)快速下行運(yùn)動(dòng)通過(guò)折彎?rùn)C(jī)梁及各附件的自重和油液的壓力產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)。在此過(guò)程中,液壓缸無(wú)桿腔通過(guò)充液閥進(jìn)油,有桿腔將產(chǎn)生背壓,油液快速回流??爝M(jìn)運(yùn)動(dòng)從上死點(diǎn)開(kāi)始,經(jīng)過(guò)一個(gè)短暫的減速階段后, 在接近折彎板材一定距離處,滑塊速度減慢。
?、钦蹚?,折彎階段從無(wú)桿腔建壓開(kāi)始。折彎速度一方面受到油泵供油量的限制,另一方面,可通過(guò)比例閥方向閥來(lái)調(diào)節(jié)。同時(shí),方向閥也控制折彎梁的同步運(yùn)行和下死點(diǎn)的定位。折彎力的限制則由比例溢流閥限制泵的壓力來(lái)完成。相應(yīng)的速度、同步、定位和壓力的給定值均來(lái)自數(shù)控器。
⑷減壓,無(wú)桿腔的減壓是在到達(dá)下死點(diǎn)時(shí)開(kāi)始,或者是在持續(xù)了一個(gè)短暫的保壓時(shí)間之后開(kāi)始,這樣就使材料有充足的時(shí)間成形,母線折彎?rùn)C(jī)報(bào)價(jià),進(jìn)一步提高制件的尺寸精度。保壓和減壓均由比例方向閥按著數(shù)控器的指令來(lái)完成。為了提高加工效率,須使減壓時(shí)間盡可能地短,但是為了避免在整個(gè)系統(tǒng)中產(chǎn)生卸荷沖擊,鷹潭母線折彎?rùn)C(jī),要求盡量延長(zhǎng)泄壓時(shí)間??傊瑴p壓曲線應(yīng)盡量平穩(wěn),不允許太陡。整個(gè)過(guò)程的優(yōu)化通過(guò)比例方向閥來(lái)實(shí)現(xiàn)。
液壓板料折彎?rùn)C(jī)維修
1.調(diào)試與運(yùn)轉(zhuǎn)
(1)當(dāng)液壓板料折彎?rùn)C(jī)安裝并校對(duì)好以后,要對(duì)其進(jìn)行加注潤(rùn)滑油進(jìn)行潤(rùn)滑,使之充分潤(rùn)滑。
(2)對(duì)聯(lián)接處的緊固螺栓等進(jìn)行檢查,是否有松動(dòng),如有應(yīng)及時(shí)緊固。
(3)對(duì)油箱進(jìn)行清潔,對(duì)濾網(wǎng)進(jìn)行檢查,是否有問(wèn)題。
(4)對(duì)電器件進(jìn)行檢查,如有問(wèn)題應(yīng)及時(shí)處理,檢查沒(méi)有問(wèn)題的話,那么就可以接通電源了,然后啟動(dòng)電機(jī),查看油泵的轉(zhuǎn)向是否正確。如果轉(zhuǎn)向正確的話,那么應(yīng)讓其空運(yùn)轉(zhuǎn)三分鐘左右。
(5)各處電器及液壓元件,應(yīng)檢查其工作是否正常。
2.維護(hù)保養(yǎng)
(1)油箱油位每周都要進(jìn)行檢查,母線折彎?rùn)C(jī)價(jià)格,油位是否過(guò)低,是否要補(bǔ)充液壓油。
(2)系統(tǒng)油溫應(yīng)控制在35℃—60℃的范圍內(nèi),溫度過(guò)高會(huì)損壞零部件的。
(3)液壓部件每個(gè)月都要進(jìn)行清潔,以防臟污進(jìn)入其中。
(4)各油管彎曲處要檢查有無(wú)變形等異常,如有應(yīng)立即更換。
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