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尚車尚進口車創(chuàng)始人及團隊多年從事進出口貿(mào)易業(yè)務,并且具備豐富的汽車貿(mào)易經(jīng)驗,溫州日產(chǎn)途樂,在歐美以及中東等地擁有較多的海外整車資源,已搭建穩(wěn)定渠道,構(gòu)成一定規(guī)模。
日產(chǎn)途樂
從經(jīng)銷商處獲得消息,日產(chǎn)全新一代途樂有望于2011年7月下旬正式上市。新車以進口的形式在鄭州日產(chǎn)的銷售渠道進行銷售,首推5.6升排量車型,預計售價在135萬-145萬元。 全新途樂在去年年初發(fā)布,力圖在保留硬派越野車風格的同時,引入諸多時尚流行元素以及科技含量。車身內(nèi)部采用3排7個座椅的乘坐方式。該車和英菲尼迪QX56同平臺,但側(cè)重點有些不同,途樂更側(cè)重于越野(帶中、后鎖)。 越野性能方面,新途樂保持了非承載式車身的結(jié)構(gòu),但懸掛系統(tǒng)則變?yōu)樗妮啰毩覓?。日產(chǎn)對新途樂的定義是“全地形能手”。新車提供沙石、公路、沙地以及巖石路面四種模式。此外,新途樂還裝備了液壓車身動態(tài)控制系統(tǒng)(HBMC),隨時根據(jù)路面反饋,對車身姿態(tài)作出實時調(diào)整。坡道駐車輔助系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測系統(tǒng),以及日產(chǎn)獨到的B-LiSD限滑裝置,都是標配。 動力方面,5.6L V8發(fā)動機采用VVEL(氣門正時和升程可變)和DIG(汽i油直噴系統(tǒng))等技術,i大功率達到了400馬力,日產(chǎn)途樂怎么樣,峰值扭矩更是有550N·m。與發(fā)動機匹配的是全新的7速自動變速器。
尚車尚進口車創(chuàng)始人及團隊多年從事進出口貿(mào)易業(yè)務,并且具備豐富的汽車貿(mào)易經(jīng)驗,在歐美以及中東等地擁有較多的海外整車資源,已搭建穩(wěn)定渠道,構(gòu)成一定規(guī)模。
途樂(Patrol)是日產(chǎn)汽車首i款全尺寸SUV,第六代在2010年初發(fā)布。在保留硬派越野車風格的同時,引入諸多時尚流行元素以及科技元素。日產(chǎn)途樂和英菲尼迪QX56為同平臺車型,但較后者更適于越野。
尚車尚進口車創(chuàng)始人及團隊多年從事進出口貿(mào)易業(yè)務,出售日產(chǎn)途樂,并且具備豐富的汽車貿(mào)易經(jīng)驗,在歐美以及中東等地擁有較多的海外整車資源,已搭建穩(wěn)定渠道,構(gòu)成一定規(guī)模。
日產(chǎn)途樂
在大部分人的眼中,這款途樂的外形趨于平淡、甚至無味,日產(chǎn)途樂改裝,算是歸屬于硬派的風格,但其實不然,如今的途樂已經(jīng)走過了60年,歷經(jīng)了5次換代,而眼前的這款車無論是在設計上還是風格上,都更加向城市使用與豪華性相靠攏。即使在樣式的設計上依然比較保守,但從細化的配置中你便可以發(fā)覺,代表豪華性的配置(氙氣大燈、前燈組清洗、前雷達與攝像頭等)一應俱全。
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