上海往返武漢：11小時單程直達(dá)；發(fā)車至到達(dá)時間:01:00 (晚) --12:00(午)。

上海與武漢汽運(yùn)專線，可以超越航空時效的卡班，來自海洋物流！承諾20小時客戶收不到貨，免費(fèi)送貨！初次發(fā)貨50公斤內(nèi)干線費(fèi)免！

卡車航班隨民航貨運(yùn)業(yè)發(fā)展而出現(xiàn)，通常作為空陸聯(lián)運(yùn)過程中的地面段運(yùn)輸工具，和飛機(jī)航班一樣有航班號、承運(yùn)人、起點(diǎn)站、目的站、預(yù)計(jì)進(jìn)出港時間等屬性。

使用卡車航班運(yùn)輸時，上海至武漢卡班專線，雖然是地面運(yùn)輸，卻遵守國際航協(xié)的很多空運(yùn)管理規(guī)范（如航班、貨物處于特定狀態(tài)時，發(fā)送航空電報(bào)、生成特定單據(jù)等），故在空陸聯(lián)運(yùn)時，便于航空公司及時了解貨物運(yùn)輸情況。

上海往返武漢：11小時單程直達(dá)；發(fā)車至到達(dá)時間:01:00 (晚) --12:00(午)。

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卡車航班相當(dāng)于陸空聯(lián)運(yùn)，通過陸地貨運(yùn)的優(yōu)勢來彌補(bǔ)航空運(yùn)力的不足；另一方面，也有利于航空物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)的拓展。對于卡車行業(yè)來說，這是一個新市場。隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，物流環(huán)境不斷細(xì)化，在貨運(yùn)進(jìn)出口環(huán)節(jié)通過陸空聯(lián)運(yùn)，為卡車企業(yè)提供了新興的市場?？ㄜ嚭桨鄻I(yè)務(wù)對重卡的要求比較高，通過航班運(yùn)輸?shù)奈镔Y，相對來講都比較貴重，所以對重卡產(chǎn)品的可靠性等方面都有較高要求。對于走中、高l端路線的卡車企業(yè)肯定更為有利。

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  目前世界上的大型航空貨運(yùn)公司通常采用樞紐網(wǎng)絡(luò)的航線運(yùn)營模式，即選擇一個或者幾個中心城市作為樞紐機(jī)場，以其它二線或者三線城市作為非樞紐機(jī)場，通過樞紐機(jī)場與非樞紐機(jī)場之間的運(yùn)輸對貨物進(jìn)行集散。樞紐之間、樞紐與干線間的運(yùn)輸主要通過貨機(jī)和寬體客機(jī)腹艙實(shí)現(xiàn)，樞紐與支線間的集散則可以通過客機(jī)腹艙和地面卡車實(shí)現(xiàn)。

上海至武漢卡班專線-武漢海洋物流公司(圖)由武漢海洋物流供應(yīng)鏈管理有限公司提供。武漢海洋物流供應(yīng)鏈管理有限公司是湖北 武漢 ,第三方物流的見證者，多年來，公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠實(shí)守信的方針，滿足客戶需求。在海洋物流領(lǐng)導(dǎo)攜全體員工熱情歡迎各界人士垂詢洽談，共創(chuàng)海洋物流更加美好的未來。