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土工格柵、土工格室加筋墊層對(duì)軟土地基沉降控制效果的有限元分析
結(jié)合秦沈客運(yùn)專線現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試及室內(nèi)模型試驗(yàn)的結(jié)果,利用有限元法,分析1層土工格柵、2層土工格柵和1層土工格室加筋墊層對(duì)軟土地基變形的控制效果,比較現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)與室內(nèi)模型試驗(yàn)中加筋效果的差異。
加筋土技術(shù)首先由法國(guó)工程師Vidal于20世紀(jì)60年代提出,并運(yùn)用該技術(shù)建成了一段加筋土擋墻,同時(shí),他還預(yù)見到加筋材料可以提高地基承載力。在以后40多年中,加筋土技術(shù)作為土木工程領(lǐng)域的一項(xiàng)新技術(shù)得到迅速發(fā)展。運(yùn)用土工合成材料加筋墊層進(jìn)行軟土地基處理是一種淺層處理方法。實(shí)踐證明,加筋墊層能夠較好地均化地基應(yīng)力,減少不均勻沉降,約束地基側(cè)向變形,提高地基穩(wěn)定性,是一種簡(jiǎn)單快速和經(jīng)濟(jì)的處理方法。但總的來(lái)說(shuō),目前對(duì)加筋機(jī)理的研究還落后于工程實(shí)踐,許多實(shí)踐證明是成功的工程卻難以從理論上加以解釋,設(shè)計(jì)上還不能正確描述工程實(shí)際的性狀。這種理論研究滯后于工程實(shí)踐的現(xiàn)象在相當(dāng)大的程度上限制了加筋技術(shù)的推廣應(yīng)用。本文結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)和室內(nèi)模型試驗(yàn),pp土工格室,利用有限元法,分析1層土工格柵、2層土工格柵和1層土工格室加筋墊層對(duì)軟土地基的加固效果,pp土工格室生產(chǎn)廠家,比較現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)與室內(nèi)模型試驗(yàn)中加筋效果的差異。
地基處理方法就是按照上部結(jié)構(gòu)對(duì)地基的要求,pp土工格室廠家,對(duì)地基進(jìn)行必要的加固或改良,提高地基土的承載力,保證地基穩(wěn)定,減少上部結(jié)構(gòu)的沉降或不均勻沉降,消除濕陷性黃土的濕陷性及提高抗液化能力的方法。土工格室便可用于地基處理
用于軟基加固時(shí)軟土地基如不加處理在荷載作用下的破壞模地基承載力很低。鋪設(shè)土工格室墊層后,當(dāng)有荷載施加到充滿填料的土工格室上面時(shí),由于格室的側(cè)限作用和格室與填料間的相互摩擦,使大部分垂直力被轉(zhuǎn)化成向四周分散的側(cè)向力,因?yàn)槊總€(gè)格室彼此獨(dú)立,相鄰格室的這些側(cè)向力大小相等方向相反而互相抵消,從而降低了地基的實(shí)際負(fù)荷。另外,格室的側(cè)限作用對(duì)基層滑動(dòng)面的形成或發(fā)展有一定的控制作用,使地基的破壞向深層發(fā)展,因而地基承載力得以提。
高分子納米土工格室沙漠筑路應(yīng)用
早在1994年,西安公路學(xué)院與華北石油管理局筑路工程公司合作,使用華北石油管理局橡膠制品暨防腐技術(shù)研究所研制的土工格室,進(jìn)行了沙漠筑路應(yīng)用研究,pp土工格室制造廠家,重點(diǎn)研究了土工格室填充塔克拉瑪干沙漠筑路的主要設(shè)計(jì)參數(shù)——抗壓回彈模量。研究結(jié)果證明,所獲得的抗壓回彈模量達(dá)190∽210MPa,完全滿足路基設(shè)計(jì)要求,而且土工格室填沙結(jié)構(gòu)層比天然砂礫結(jié)構(gòu)層減薄約10cm,可以就近取材。1995年應(yīng)用此項(xiàng)研究在塔里木沙漠永主性石油公路塔中四∽民豐南段10Km的線路上使用土工格室填沙法構(gòu)筑路基墊層。所測(cè)得的路表彎沉值為49∽64,均小于允許彎沉值(允許彎沉值為80),回彈模量為206.19∽273.97MPa,平均值為239.58MPa,說(shuō)明 高分子納米土工格室固沙所獲得的整體強(qiáng)度明顯大于級(jí)配砂礫層的強(qiáng)度,而且所有層位的壓實(shí)度檢測(cè)都滿足規(guī)范要求。所節(jié)省的常規(guī)路基材料費(fèi)用和運(yùn)輸費(fèi)用,使筑路成本降低50%,所使用的工期也比常規(guī)方法縮短60%.
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