廣州仨仨玖機(jī)械有限公司位于廣州市中山大道中金魚(yú)街1號(hào)珠村國(guó)際機(jī)械城E01/02.本公司主營(yíng)洋馬發(fā)動(dòng)機(jī)總成，洋馬配件，康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)總成，康明斯配件，久保田發(fā)動(dòng)機(jī)總成，久保田配件，三菱發(fā)動(dòng)機(jī)總成，三菱配件等。曲軸服務(wù)熱線。



         壓力脈動(dòng)是引起液壓系統(tǒng)振動(dòng)和噪音的主要原因，液壓泵和馬達(dá)是液壓系統(tǒng)壓力脈動(dòng)的主要來(lái)源[1]。國(guó)內(nèi)外對(duì)液壓泵壓力脈動(dòng)已開(kāi)展了廣泛和深入的研究[2-10]，關(guān)于液壓馬達(dá)，特別是低速大扭矩液壓馬達(dá)壓力脈動(dòng)的研究報(bào)道卻不多見(jiàn)，可能是低速大扭矩液壓馬達(dá)的轉(zhuǎn)速遠(yuǎn)低于液壓泵因而引起的壓力脈動(dòng)直覺(jué)上遠(yuǎn)不如液壓泵顯著而為人們所忽視的緣故。然而，正如本研究將要看到的，雖然低速大扭矩液壓馬達(dá)壓力脈動(dòng)頻率遠(yuǎn)低于液壓泵，卡特320C曲軸代理，但其脈動(dòng)振幅卻明顯高于液壓泵，所以，低速大扭矩液壓馬達(dá)壓力脈動(dòng)對(duì)液壓系統(tǒng)的危害不可小覷。曲軸服務(wù)熱線。


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      因?yàn)榍S和凸輪軸的傳動(dòng)比為2:1，所以排氣門(mén)遲閉角所對(duì)應(yīng)的弧長(zhǎng)為720/2πRθmm（其中R為曲軸半徑，θ角為排氣門(mén)遲閉角），此時(shí)順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪，使飛輪由排氣正時(shí)標(biāo)記點(diǎn)轉(zhuǎn)過(guò)720/2πRθmm的弧長(zhǎng)，這時(shí)活塞所處的位置和排氣門(mén)關(guān)閉時(shí)的位置相對(duì)應(yīng)。曲軸服務(wù)熱線。


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      整體模鍛此六缸曲軸時(shí)連桿頸預(yù)鍛模具結(jié)構(gòu)如圖7 所示，將儲(chǔ)存8mm 左右高度的余料，以便終鍛時(shí)該處有足夠的材料填充平衡塊及連桿頸，以減少連桿頸裂紋并使平衡塊飽滿(mǎn)成形。此六缸曲軸即使預(yù)鍛模具連桿頸臍子下降，高度達(dá)到10mm，鍛后連桿頸仍存在裂紋。該六缸曲軸鍛造工藝為感應(yīng)加熱-預(yù)鍛-終鍛-切邊-校正，下料規(guī)格為φ118mm×880mm，預(yù)鍛及終鍛位于同一臺(tái)壓力機(jī)上。裂紋產(chǎn)生的主要原因有二：一是連桿頸余料不足，在鍛造時(shí)該處上模凸起處首先與棒料毛坯接觸，致使毛坯在該處材料減少過(guò)多；二是曲柄半徑過(guò)大，造成連桿頸外部與毛坯料距離較遠(yuǎn)，成形困難，如圖8 所示尺寸L。曲軸服務(wù)熱線。


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