一種鐵路軌道磨耗檢測儀，其特征在于，包括推桿、與鐵路軌道相匹配的T型車架、定位裝置和磨耗檢測裝置，所述的推桿垂直安裝于T型車架的中部并用于推動T型車架運動，所述的定位裝置安裝于軌道外側(cè)面和軌頭下顎面并用于保證磨耗檢測的基準(zhǔn)，所述的磨耗檢測裝置安裝于T型車架與軌道延伸方向平行的一側(cè)并用于檢測軌道磨耗情況。

本實用新型公開了一種鐵路軌道磨耗檢測儀，包括推桿，與鐵路軌道相匹配的T型車架，定位裝置和磨耗檢測裝置，磨耗測量儀批發(fā)，所述的推桿垂直安裝于T型車架的中部并用于推動T型車架運動，所述的定位裝置安裝于軌道外側(cè)面和軌頭下顎面并用于使磨耗檢測有一個基準(zhǔn)，所述的磨耗檢測裝置安裝于T型車架與軌道延伸方向平行的一側(cè)并用于檢測軌道的磨耗情況.本實用新型的技術(shù)效果在于，使用小車推行能實現(xiàn)連續(xù)對確定里程的軌道磨耗進(jìn)行多測點測量，鋼軌磨耗測量儀，能自動采集數(shù)據(jù)受操作人員因素影響較小，工作效率較高，河北磨耗測量儀，測量結(jié)果便于分析存檔，經(jīng)濟(jì)效益較高.

本文的主要研究工作如下: 1，根據(jù)系統(tǒng)的檢測要求與功能需求，提出了基于傳感器技術(shù)，單片機(jī)控制技術(shù)和數(shù)據(jù)庫技術(shù)的設(shè)計策略，以此確定了檢測系統(tǒng)的總體方案.闡述了系統(tǒng)的工作原理與檢測方法，完成了軌頭檢測儀設(shè)計. 2，基于模塊化的設(shè)計思想，以AT89C52單片機(jī)為將多功能控制器劃分成6個功能模塊，并完成各個模塊的硬件電路設(shè)計.采用PDIUSBD12通信芯片和FLASH閃存技術(shù)設(shè)計了數(shù)據(jù)通信及存儲模塊，實現(xiàn)了檢測數(shù)據(jù)的存儲與傳輸. 3，在Keil C51的編譯環(huán)境下，編寫完成了多功能控制器的整體軟件設(shè)計，磨耗測量儀原理，包括控制系統(tǒng)主程序，檢測功能程序及通信模塊的固件程序.并采取了相應(yīng)的軟件抗干擾技術(shù)，使得系統(tǒng)運行良好. 4，對上位機(jī)數(shù)據(jù)管理分析系統(tǒng)進(jìn)行了需求分析，采用Delphi開發(fā)了數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)，應(yīng)用程序及用戶操作界面，通過對數(shù)據(jù)庫的ADO和SQL操作，實現(xiàn)數(shù)據(jù)報表輸出，打印及繪制鋼軌磨耗趨勢圖等功能.

鋼軌磨耗測量儀-河北磨耗測量儀-海特測控(查看)由襄陽海特測控技術(shù)有限公司提供。襄陽海特測控技術(shù)有限公司是從事“軌道線路監(jiān)測類,鐵路器材類,線路維護(hù)設(shè)備類”的企業(yè)，公司秉承“誠信經(jīng)營，用心服務(wù)”的理念，為您提供更好的產(chǎn)品和服務(wù)。歡迎來電咨詢！聯(lián)系人：葉總。同時本公司還是從事山東數(shù)顯軌距尺，江蘇軌距尺，河南鐵路軌距尺的服務(wù)商，歡迎來電咨詢。