目前中低檔的齒輪模具在國內(nèi)都能生產(chǎn)，齒輪模具多依靠進口。國內(nèi)專門做齒輪模具的工廠不多，大都由齒輪廠自己做齒輪模具，齒輪加工廠，齒輪廠往往設(shè)一個工段或一個車間來承擔(dān)這項工作。這就致使國內(nèi)的齒輪模具產(chǎn)業(yè)發(fā)展難上加難。相關(guān)表示，要想促使我國齒輪模具產(chǎn)業(yè)更好更快的發(fā)展，就必須從根本上解決依賴問題，努力提高技術(shù)，以便更好的服務(wù)于國內(nèi)齒輪模具產(chǎn)業(yè)。

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近年來，隨著國內(nèi)發(fā)電、高速機車、礦山機械等重點行業(yè)及重點工程的建設(shè)，對重大裝備的需求越來越旺盛，也對與之配套的齒輪及其齒輪箱也提出了更多的要求。當前，國內(nèi)齒輪行業(yè)還不能完全的滿足重點行業(yè)及重點工程的配套要求，齒輪生產(chǎn)廠家，行業(yè)總體技術(shù)水平還比較落后。因此我國齒輪及齒輪箱的制造已經(jīng)成為制約我國一系列重大裝備研制的瓶頸問題。我國齒輪行業(yè)經(jīng)過多年的高速發(fā)展。

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齒輪雙面嚙合檢查儀用于測量徑向綜合誤差和齒輪副中心距變動等。量值由百分表指示，德州齒輪，或由記錄器記錄出誤差曲線圖。被測齒輪一轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)過一齒內(nèi)的較大變動量分別為徑向綜合誤差和徑向一齒綜合誤差；一對被測齒輪配對測量所得較大變動量即齒輪副中心距變動。雙嚙儀結(jié)構(gòu)簡單，齒輪加工，測量，廣泛應(yīng)用在大量生產(chǎn)中檢驗7級以下精度的齒輪。測量齒輪在彈簧力的作用下與被測齒輪作雙面嚙合傳動，后者的齒圈徑向跳動、齒形誤差等單項誤差綜合地反映為平行于導(dǎo)軌的徑向變動量。

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