廣州云旗國際貨運(yùn)代理有限公司重點(diǎn)業(yè)務(wù)包括廣州到印尼國際海運(yùn)門到門雙清，廣州到印尼專線雙清包稅派送到門，廣州到印尼物流專線，海運(yùn)空運(yùn)雙清到門，廣州到印尼海運(yùn)雙清到門，散貨拼箱海運(yùn)，廣州到俄羅斯雙清關(guān)含稅，廣州到俄羅斯物流專線，廣州到海運(yùn)空運(yùn)雙清到門，廣州到莫斯科鐵路雙清含稅，廣州到歐洲鐵路班列雙清含稅，廣州到尼日利亞雙清含稅，廣州到南非海運(yùn)雙清含稅；公司集國際、國內(nèi)航空運(yùn)輸、集裝箱海運(yùn)、散貨拼箱、散雜貨運(yùn)輸、租船、包機(jī)、多式聯(lián)運(yùn)、倉儲(chǔ)、配送、代理報(bào)關(guān)、代理報(bào)檢、代理進(jìn)出口及運(yùn)輸保險(xiǎn)等服務(wù)，是中國特點(diǎn)突出，服務(wù)的綜合性國際物流企業(yè)。

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拼箱貨業(yè)務(wù)流程來源　ABC等不同貨主 (發(fā)貨人) 將不足一個(gè)集裝箱的貨物 (LCL) 交集拼經(jīng)營人

　　集拼經(jīng)營人將拼箱貨拼裝成整箱貨后，向班輪公司辦理整箱貨物運(yùn)輸

　　整箱貨裝船后，班輪公司簽發(fā)B/L或其他單據(jù)(如海運(yùn)單)給集拼經(jīng)營人

　　集拼經(jīng)營人在貨物裝船后也簽發(fā)自己的提單(House-B/L)給每一個(gè)貨主(發(fā)貨人)

　　集拼經(jīng)營人將貨物裝船及船舶預(yù)計(jì)抵達(dá)卸貨港等信息告知其卸貨港的機(jī)構(gòu)(代理人)，同時(shí)，還將班輪公司B/L及House-B/L的復(fù)印件等單據(jù)交卸貨港代理人，以便向班輪公司提貨和向收獲人交付貨物

　　貨主之間辦理包括House-B/L在內(nèi)的有關(guān)單證的交接

　　集拼經(jīng)營人在卸貨港的代理人憑班輪公司的提單等提取整箱貨

　　A”B”C”等不同貨主 (收貨人) 憑House-B/L等在CFS提取拼箱貨下一篇： 整箱貨進(jìn)口貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)流程上一篇： 貨代必備知識(shí)

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整箱貨進(jìn)口貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)流程來源　貨主(收貨人)與貨代建立貨運(yùn)代理關(guān)系

　　在買方安排運(yùn)輸?shù)馁Q(mào)易合同下，貨代辦理Home booking業(yè)務(wù)，落實(shí)貨單齊備即可

　　貨代繕制貨物清單后，向船公司辦理訂艙手續(xù)

　　貨代通知買賣合同中的賣方(實(shí)際發(fā)貨人)及裝港代理人

　　船公司安排載貨船舶抵裝貨港

　　實(shí)際發(fā)貨人將貨物交給船公司，貨物裝船后發(fā)貨人取得有關(guān)運(yùn)輸單證

　　貨主之間辦理交易手續(xù)及單證

　　貨代掌握船舶動(dòng)態(tài)，收集 保管好有關(guān)單證

　　貨代及時(shí)辦理進(jìn)口貨物的單證及相關(guān)手續(xù)

　　船抵卸貨港卸貨，貨物入庫 進(jìn)場

　　在辦理了貨物進(jìn)口報(bào)關(guān)等手續(xù)后，就可憑提貨單到現(xiàn)場提貨，特殊情況下可在船邊提貨

　　貨代安排將貨物交收貨人，并辦理空箱回運(yùn)到空箱堆場等事宜

　　注:在賣方安排運(yùn)輸?shù)馁Q(mào)易合同下，前(2)至(7)項(xiàng)不需要

廣州云旗國際貨運(yùn)代理有限公司重點(diǎn)業(yè)務(wù)包括印尼國際海運(yùn)門到門雙清，印尼專線雙清包稅派送到門，印尼物流專線，海運(yùn)空運(yùn)雙清到門，印尼海運(yùn)雙清到門，散貨拼箱海運(yùn)，俄羅斯雙清關(guān)含稅，俄羅斯物流專線，海運(yùn)空運(yùn)雙清到門，莫斯科鐵路雙清含稅，歐洲鐵路班列雙清含稅，尼日利亞雙清含稅，南非海運(yùn)雙清含稅；公司集國際、國內(nèi)航空運(yùn)輸、集裝箱海運(yùn)、散貨拼箱、散雜貨運(yùn)輸、租船、包機(jī)、多式聯(lián)運(yùn)、倉儲(chǔ)、配送、代理報(bào)關(guān)、代理報(bào)檢、代理進(jìn)出口及運(yùn)輸保險(xiǎn)等服務(wù)，是中國特點(diǎn)突出，服務(wù)的綜合性國際物流企業(yè)。

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隨著社會(huì)的發(fā)展，經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步，經(jīng)濟(jì)化的進(jìn)程不斷推進(jìn)，國際之間的貿(mào)易往來不斷頻繁，國際物流行業(yè)也得到了蓬勃發(fā)展。目前國際貨運(yùn)主要有兩種方式，一種是海運(yùn)，一種是空運(yùn)。兩種方式各有不同，各有優(yōu)勢，但是由于貨物運(yùn)輸方式不同，運(yùn)費(fèi)也不同，同樣的運(yùn)輸方式，運(yùn)費(fèi)由于受到不同因素的影響也會(huì)發(fā)生變化。下面向大家介紹一個(gè)影響國際空運(yùn)價(jià)格的因素。

   一、貨物不同，國際空運(yùn)價(jià)格不同。由于貨物的體積、質(zhì)量不同，占用的空運(yùn)空間不同，但是空運(yùn)的價(jià)格也會(huì)發(fā)生變化。一般來說體積越大、質(zhì)量越重的貨物，運(yùn)費(fèi)自然越高。但是具體的收費(fèi)方式有一個(gè)具體公式，可以咨詢國際物流公司。但是這里要提示貨物不同，不僅指體積、質(zhì)量上的不同，還有貨物的種類差異。例如危險(xiǎn)品運(yùn)輸與普貨運(yùn)輸，由于保存方式特殊，風(fēng)險(xiǎn)較大，因此價(jià)格也會(huì)相差較多。

   第二、時(shí)間、地點(diǎn)的不同，國際空運(yùn)價(jià)格不同。國際空運(yùn)的方式也并不是單一的，具體表現(xiàn)為有直飛有轉(zhuǎn)機(jī)，轉(zhuǎn)機(jī)較為直飛時(shí)間上更長一些，但是價(jià)格會(huì)便宜，所以客戶在選擇的時(shí)候，可以根據(jù)貨物的緩急程度來選擇。如果時(shí)間緊，俄羅斯貨運(yùn)代理，那么運(yùn)費(fèi)上就相對高一些。目的地也會(huì)影響價(jià)格，一般目的地越遠(yuǎn)，價(jià)格越高，當(dāng)然也有例外，有些目的地雖然遠(yuǎn)，但是可以轉(zhuǎn)機(jī)，相對可能價(jià)格還會(huì)便宜一些，具體要咨詢國際物流公司。

   影響國際空運(yùn)價(jià)格的因素還有很多，上述兩點(diǎn)是較為常見，影響較大的因素。一些國家調(diào)控，例如燃油費(fèi)浮動(dòng)，政策傾向等都會(huì)對空運(yùn)價(jià)格產(chǎn)生影響。但是總體來說，可以根據(jù)自己的情況，充分了解國際物流公司的各項(xiàng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，可以選擇更適合自己的國際空運(yùn)方式，從而達(dá)到減少運(yùn)費(fèi)價(jià)格的目的

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貨運(yùn)代理的完整流程是什么？

操作流程一般就是收到客戶托書后確認(rèn)好貨好時(shí)間目的港之類的然后選好船期，再發(fā)給國外代理去確認(rèn)，或者國外代理會(huì)先跟你聯(lián)系告訴你哪個(gè)供應(yīng)商有貨要出，那你就去跟供應(yīng)商聯(lián)系，確認(rèn)好船期后就發(fā)托書給一代，如果你二代都不算的話你可能要訂給二代，二代再訂給一代，一代訂給船公司，等船公司放倉后就把配倉信息帶給客戶，如果客戶自己拖報(bào)那就簡單了，你就等著截Ams/Ens就好了，如果要你安排拖報(bào)的，放倉后就跟客戶確認(rèn)裝箱時(shí)間，一般都在截?cái)?shù)據(jù)當(dāng)天裝，有些會(huì)提前一兩天裝，太早裝就有可能產(chǎn)生滯箱費(fèi)和堆存費(fèi)（一般免堆7天，免用箱也是7天，各個(gè)船公司各不相同，oocl免用箱14天還是蠻長的）。也有些會(huì)截?cái)?shù)據(jù)后第二天裝，那就要做預(yù)提，因?yàn)榻財(cái)?shù)據(jù)一定要箱封號(hào)，俄羅斯貨運(yùn)專列，預(yù)提有預(yù)提費(fèi)，兩三百塊錢吧，旺季另當(dāng)別論，不是所有都可以做預(yù)提的，那種二截四，三截五，四截六，五截天的就不適合做預(yù)提，比如二截的，周一截?cái)?shù)據(jù)，如果做預(yù)提，周二裝箱，你就趕不上截關(guān)放行時(shí)間了。天截二或者一截三的就可以做預(yù)提，因?yàn)榻財(cái)?shù)據(jù)是周五，那周六裝箱進(jìn)港報(bào)關(guān)時(shí)間上是充裕的。這些說的是報(bào)關(guān)和做箱問題，報(bào)關(guān)資料現(xiàn)在寧波港口出的基本都不用寄了，都是網(wǎng)上報(bào)關(guān)，發(fā)電子委托給電子版本報(bào)關(guān)資料就可以了。上海港目前還要寄正本資料，廣州的也要，吃的港口本人也沒做就不知道了，以后的趨勢就是無紙化 截完數(shù)據(jù)報(bào)完關(guān)貨順利上船后就等船開啦，船開后給目的港代理或公司發(fā)預(yù)報(bào)，跟發(fā)貨人確認(rèn)local費(fèi)用，一般都是付款買單咯，俄羅斯貨運(yùn)代理有限公司，付款后就是放單環(huán)節(jié)了，放單了基本你這邊的事情就完結(jié)了，目的港清關(guān)那就是目的港的事情啦！ 要注意的就是去美國的貨要發(fā)Ams，和isf，去歐洲的發(fā)Ens，去加拿大的要發(fā)Aci。船靠了美國再靠加拿大的要發(fā)過境isf還有ams。 總得來說就是訂倉放倉做箱截?cái)?shù)據(jù)報(bào)關(guān)發(fā)預(yù)報(bào)做費(fèi)用放單。 有些國家對進(jìn)口貨有諸多要求，所以做的時(shí)候要仔細(xì)小心，比如印尼阿根廷巴西埃及記 這些東西你光看別人說說也是沒用的，一切的真知都要靠親身實(shí)踐

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?。ㄒ唬┦裁词寝D(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸?shù)呢浳铮?/p>

　　轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸貨物屬海關(guān)監(jiān)管貨物。具體系指：

　　由進(jìn)境地入境后，向海關(guān)申請轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸，運(yùn)往另一設(shè)關(guān)地點(diǎn)，辦理進(jìn)口海關(guān)手續(xù)的貨物。

　　在起運(yùn)地以辦理出口手續(xù)運(yùn)往出境地，由出境地海關(guān)監(jiān)管放行的貨物。

　　由關(guān)境內(nèi)一設(shè)關(guān)地點(diǎn)轉(zhuǎn)運(yùn)到另一設(shè)關(guān)地點(diǎn)，應(yīng)受海關(guān)監(jiān)管的貨物。

　?。ǘ┺D(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸貨物的報(bào)關(guān)手續(xù)。

　　1.從事轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸貨物的境內(nèi)承運(yùn)人，應(yīng)向海關(guān)辦理下列注冊登記手續(xù)并承擔(dān)有關(guān)責(zé)任。

　?。?）向所在地或主管海關(guān)辦理企業(yè)、運(yùn)輸工具以及駕駛?cè)藛T的注冊登記手續(xù)，海關(guān)認(rèn)為必要時(shí)，承運(yùn)人應(yīng)向海關(guān)提供經(jīng)濟(jì)、或海關(guān)認(rèn)可的其他方式的。

　?。?）承運(yùn)人辦理注冊登記手續(xù)時(shí)應(yīng)提交下列證件：a.工商行政管理部門簽發(fā)的企業(yè)營業(yè)執(zhí)照副本或影印件；b.交通管理部門簽發(fā)的運(yùn)輸工具的的影印件；c.駕駛?cè)藛T執(zhí)照影印件（船舶可免交驗(yàn)）；d.承運(yùn)轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸貨物申請表。經(jīng)海關(guān)審核同意后，頒發(fā)有關(guān)批準(zhǔn)注冊登記證書。

　　2.在辦理轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸手續(xù)時(shí)，申請人應(yīng)按照海關(guān)規(guī)定，向海關(guān)如實(shí)申報(bào)，并遞交下列單證。

　?。?）進(jìn)口轉(zhuǎn)關(guān)。向進(jìn)境地海關(guān)填報(bào)《中華人民共和國海關(guān)進(jìn)口轉(zhuǎn)運(yùn)貨物申報(bào)單》一式三份（國際鐵路聯(lián)運(yùn)貨物為貨車裝載清單三份），并交驗(yàn)有關(guān)證件和貨運(yùn)單證。

　　申請辦理屬于申領(lǐng)進(jìn)口許可證的轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸貨物，應(yīng)事先向指運(yùn)地海關(guān)交驗(yàn)進(jìn)口許可證，經(jīng)審核后由指運(yùn)地海關(guān)核發(fā)進(jìn)口轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸貨物聯(lián)系單并封交申請人帶交進(jìn)境地海關(guān)。

　　空運(yùn)轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸貨物的指運(yùn)地與國際運(yùn)單的目的地相同的，可免填《申報(bào)單》，由海關(guān)在運(yùn)單上加蓋“海關(guān)監(jiān)管貨物”。

　　（2）出口轉(zhuǎn)關(guān)。應(yīng)向起運(yùn)地海關(guān)填報(bào)《中華人民共和國海關(guān)單》辦理貨物報(bào)關(guān)納稅手續(xù)，出境地海關(guān)在貨物出口后按規(guī)定向起運(yùn)地海關(guān)退寄回執(zhí)。

　?。?）進(jìn)口轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸貨物，自運(yùn)輸工具申報(bào)進(jìn)境之日起14日內(nèi)向進(jìn)境地海關(guān)申報(bào)轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸手續(xù)，有關(guān)貨物自運(yùn)抵指運(yùn)地之日起14日內(nèi)向海關(guān)辦理進(jìn)口手續(xù)，超過上述期限，由海關(guān)按規(guī)定征收滯報(bào)金。進(jìn)口轉(zhuǎn)關(guān)貨物，自運(yùn)輸工具進(jìn)境之日起超過三個(gè)月未向指運(yùn)地海關(guān)申報(bào)的，由海關(guān)依照《中華人民共和國海關(guān)法》的規(guī)定處理。

　　（4）保稅倉庫間的貨物轉(zhuǎn)關(guān)，除應(yīng)辦理正常的貨物進(jìn)出口保稅倉庫手續(xù)外，比照上述（1）進(jìn)口“進(jìn)口轉(zhuǎn)關(guān)”有關(guān)規(guī)定填寫轉(zhuǎn)關(guān)進(jìn)境申報(bào)單，并在“指運(yùn)地”欄內(nèi)注明貨物將要存入的保稅倉庫名稱，不再填寫進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)單。

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國際空運(yùn)知識(shí)匯總來源　空運(yùn)以其迅捷，安全。準(zhǔn)時(shí)的超率贏得了相當(dāng)大的市場，大大縮短了交貨期，中國到俄羅斯貨運(yùn)，對于物流供應(yīng)鏈加快資金周轉(zhuǎn)及循環(huán)起到了極大的促動(dòng)作用。各大航空公司相繼投入大量航班分取貨運(yùn)這塊蛋糕。但空運(yùn)相對海運(yùn)成本較高，對于時(shí)間要求高，?？者\(yùn)成本比率約為1：10。

　　空運(yùn)詢價(jià)八要素：

　　1.品名（是否危險(xiǎn)品）

　　2.重量（涉及收費(fèi)）、體積（尺寸大小及是否泡貨）

　　3.包裝（是否木箱，有無托盤）

　　4.目的機(jī)場（是否基本點(diǎn)）

　　5.要求時(shí)間（直非或轉(zhuǎn)飛）

　　6.要求航班（各航班服務(wù)及價(jià)格差異）

　　7.提單類別（主單及分單）

　　8.所需運(yùn)輸服務(wù)（報(bào)關(guān)方式，代辦單證，是否清關(guān)派送等）

　　空運(yùn)分重貨和泡貨。1CBM=167KG 體積重與實(shí)際重量比較，哪個(gè)大按哪個(gè)收費(fèi)，當(dāng)然空運(yùn)泡貨中有那么一點(diǎn)小秘密，同行都應(yīng)該知道的，在此不方便講。不明白的廠商可以自己琢磨。

　　空運(yùn)費(fèi)結(jié)構(gòu)組成——你知道嗎？

　　做空運(yùn)的人很多，你知道航空公司空運(yùn)價(jià)具體是怎么核算出來的嗎？簡單介紹一下，希望對大家有所幫助。

　　空運(yùn)價(jià)組成：

　　1.Airfreight   運(yùn)費(fèi)（航空公司收取）

　　2.Fuel sur charge 燃油附加費(fèi)（根據(jù)機(jī)場，目的點(diǎn)價(jià)格不同，香港現(xiàn)在一般首4塊左右，以前3.6，去年   4.8，該價(jià)格由機(jī)場調(diào)整，一般去亞洲是2塊）

　　3.安檢費(fèi)（香港收1塊/kg 固定費(fèi)用）

　　4.機(jī)場操作費(fèi)（香港為HKD283/票，機(jī)場負(fù)責(zé)運(yùn)貨上飛機(jī)等）

　　5.終端費(fèi)用：1.72/kg   當(dāng)把貨物交給時(shí)候，負(fù)責(zé)打板等事情，終交由機(jī)場收?。?/p>

　　6.航空主單費(fèi)：HKD15/bl   就是出提單的費(fèi)用——物權(quán)憑證。

　　以上介紹的為大多家航空公司核算費(fèi)用的組成，主要是香港機(jī)場。因?yàn)橄愀蹫槌笞杂少Q(mào)易港，并且香港機(jī)場是機(jī)場，限制少、范圍廣、貨機(jī)多，現(xiàn)有78家航空公司。每天有100多航班，在保證艙位及服務(wù)的情況下，可以。不過費(fèi)用一般比國內(nèi)高2塊左右哦！

俄羅斯貨運(yùn)代理-中國到俄羅斯貨運(yùn)-廣州云旗國際物流由廣州云旗國際貨運(yùn)代理有限公司提供。廣州云旗國際貨運(yùn)代理有限公司是一家從事“國際海運(yùn);快遞;國際空運(yùn);商檢報(bào)關(guān);倉儲(chǔ)與配送;國際陸運(yùn)”的公司。自成立以來，我們堅(jiān)持以“誠信為本，穩(wěn)健經(jīng)營”的方針，勇于參與市場的良性競爭，使“云旗國際”品牌擁有良好口碑。我們堅(jiān)持“服務(wù)至上，用戶至上”的原則，使廣州云旗國際在國際貨運(yùn)中贏得了客戶的信任，樹立了良好的企業(yè)形象。 特別說明：本信息的圖片和資料僅供參考，歡迎聯(lián)系我們索取準(zhǔn)確的資料，謝謝！