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經(jīng)常在沿海地區(qū)作業(yè)的柴油機,由于空氣中的水汽含鹽濃度較高,柴油機零件腐蝕加快,機油易變質(zhì)。
經(jīng)常在滿負荷或超負荷情況下作業(yè)(如破碎石塊)的柴油機,由于發(fā)動機溫度高、積碳多,機油易氧化變質(zhì)。
新機或大修后的柴油機在磨合期內(nèi),因摩擦磨損造成機油內(nèi)的機械雜質(zhì)增多,也必須早換機油。
柴油機技術(shù)狀態(tài)惡化或大修前,由于氣缸內(nèi)有關(guān)零件的配合間隙過大,柴油機燃燒不良,積碳增多,CI-4柴機油 半合成潤滑油,高溫廢氣易竄人曲軸箱,導致機油氧化變質(zhì)。 另外,當柴油機出現(xiàn)柴油、冷卻水滲入油底殼,或發(fā)生燒瓦抱軸事故時,都必須及時更換機油,并清洗潤滑油路。
普潤達CI-4專為重負荷柴油發(fā)動機研發(fā),提供保護,農(nóng)機用 CI-4柴機油,澎湃動力,的抗磨保護能力,即使在長期持續(xù)的高負荷工況下,可在苛刻環(huán)境下滿足長換油周期的使用要求,顯著降低燃油消耗和潤滑油損耗。
在同黏度等級油品中配方技術(shù)先進,所有商品性柴油機能隨時換用本油品而且換油時無需清洗,比常規(guī)重負荷發(fā)動機油更適用于國際航運,巴士,建筑等公司燒高硫柴油的發(fā)動機,CI-4柴機油 10W/30,是歐III,裝配EGR的國IV排放發(fā)動機,帶來澎湃動力理想的選擇。
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