汽車散熱器冷卻液沸騰時間過長會造成“干鍋”現(xiàn)象

一般地，因為缺冷卻液（或防凍冷卻液）引起的沸騰可以用補足冷卻液的辦法解決。但是由于不了解情況而使汽車散熱器冷卻液沸騰時間過長，會造成“干鍋”現(xiàn)象。屆時，可以立馬加冷卻液。一定要在發(fā)動機非燃燒狀態(tài)下，自然降溫到發(fā)動機體不燙手時，才可以添加冷卻液，否則發(fā)動機會有缸體爆裂甚至報廢的危險。添加冷卻液時應(yīng)該特別注意：如果有足夠的時間就多涼一些時間，使其達到安全溫度后再打開散熱器蓋加水。如果時間緊張，需要在高溫下強行打開散熱器蓋，就一定要有足夠的安全保護意識，防止！必須做好充分的準備：找一大塊棉布或者厚毛巾類的東西墊著隔熱，在它下面再放一層塑料布用來隔離水汽，用手按著慢慢地向左擰，動作越慢越好，在擰的過程中可以放掉散熱器里邊的高壓蒸汽。蒸汽溫度很高并會向四面噴射，很容易人，所以一定要躲開面部，并且小心被燙到手。內(nèi)部壓力未釋放之前，可以抬起壓著散熱器蓋的手！

汽車防凍液的四大功能:防凍功能

防凍液的顏色是人為添加的，不能作為評價其優(yōu)劣的標準。選擇防凍液要根據(jù)本地區(qū)的氣溫選擇。一般低于本地區(qū)氣溫10攝氏度即可目前，汽車發(fā)動機冷卻系中一般都注入防凍液。防凍液到底起什么作用，在使用中應(yīng)注意哪些問題呢? 汽車防凍液的四大功能： 防凍功能 防凍液，顧名思義具有防凍功能。但各種防凍液的冰點是不一樣的，這是按不同地區(qū)、不同環(huán)境溫度來決定的。當今的防凍液的冰點一般在-15℃～-68℃之間。 防腐蝕功能 由于發(fā)動機冷卻系統(tǒng)含有5種金屬，即鑄鐵、鋁合金、鋼、銅及水箱焊接時用的焊錫。一般小轎車的缸體為鑄鋁的，大型貨車的缸體為鑄鐵的，水箱主要由紫銅及黃銅制成。防凍液每時每刻都與這些金屬相接觸，因此必須要有防腐蝕功能，而劣質(zhì)的防凍液對金屬的腐蝕是極為嚴重的。有的水箱在使用防凍液時，其焊縫開裂并且滴漏，就是因為防凍液對焊錫嚴重腐蝕所造成的。的防凍液，與水相比能更好的保護水箱，延長發(fā)動機的使用壽命。 防垢功能 有許多駕駛員在夏季將防凍液放掉而加入自來水，自來水中有許多礦物質(zhì)，在加熱蒸發(fā)后，這些礦物質(zhì)結(jié)成水垢沉積在金屬表面。由于水垢的形成，導致發(fā)動機產(chǎn)生的熱不能及時傳給防凍液，使缸套溫度升高，缸套與活塞的配合間隙不當，造成缸套與氣環(huán)擦傷磨損，嚴重時會使活塞卡死，對發(fā)動機有致命的危害。如果水垢產(chǎn)生在水箱內(nèi)，則將影響散熱器的散熱效果，導致水溫升高而“開鍋”，而的防凍液是采用蒸餾水制造的，并加有防垢添加劑，所以不會產(chǎn)生任何水垢。高沸點功能 的防凍液應(yīng)具有良好的防水箱“開鍋”的功能，這就要求它有一個高的沸點。現(xiàn)在防凍液的沸點一般要大于105℃，如果使用防凍液，就不會產(chǎn)生“開鍋”現(xiàn)象。

火車皮防凍液本產(chǎn)品為冬季火車皮防凍液：冬季車皮裝，卸從洗煤廠出來含有水分的煤炭時，如果不在火車皮內(nèi)側(cè)及箱底噴淋防凍液，則含有水分的煤炭在運輸過程中就會在扯皮的車幫上，在卸煤時無法翻籠卸出，導致影響整個生產(chǎn)過程。本品屬油性防凍液，具有較好的黏貼性能，能很均勻的附著在火車皮上，不容易流淌，因而可以減少用量，同時具有優(yōu)良的防凍性能，可以保證接觸面不凍幫！同時對鑄鐵，汽車防凍液價格，鋼。紫銅，黃銅，焊錫，鋁等各類金屬腐蝕試驗均能達到相關(guān)行業(yè)技術(shù)指標公司研制的火車皮防凍液具有用量小，使用效果好等特點：在寒冷的內(nèi)蒙古及寧夏地區(qū)使用后效果良好；每個車皮用公司自己研發(fā)的噴淋設(shè)備只需要噴淋10kg左右的防凍液既可以達到防凍效果，每個車皮的噴淋成本降在30元以內(nèi)，邯鄲汽車防凍液，比傳統(tǒng)的防凍液及噴淋方式可以節(jié)約成本三分之二，效果良好；為煤炭企業(yè)節(jié)約了大量的費用，本品使用方便，可以實現(xiàn)無人控制，如需動手時，只需一人開關(guān)閥門即可，方便可行。大大節(jié)約了人力，大幅減輕了工人的勞動強度，是傳統(tǒng)防凍液和噴淋方式的換代產(chǎn)品

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