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汽車座椅位置自動調(diào)節(jié)中霍爾傳感器的應用
隨著汽車工業(yè)的發(fā)展及其電子化程度的不斷提高,汽車逐步走向自動化和智能化,以便為駕駛者提供更好的乘用體驗。其中對駕駛者來說,座椅的舒適性是影響用車體驗的一個非常直觀因素,座椅位置的調(diào)節(jié)能為駕駛者提供舒適、便于操作或休息的人體姿態(tài)。傳統(tǒng)的座椅需要通過人工調(diào)節(jié),使用起來非常不方便。而在現(xiàn)代汽車座椅中,霍爾傳感器和電機的使用讓駕駛者輕松的實現(xiàn)了對座椅位置的自動控制和調(diào)節(jié)。
智能占位傳感器解決方案
智能占有感測(ios)是一種新的視覺方法,用于檢測和計算特定區(qū)域內(nèi)的人數(shù),非常適合需要高度控制的應用。如果空間是間歇性占用的,并且在空間空閑時,其中的照明和暖通空調(diào)系統(tǒng)通常是開放的,那么這項技術是的。適用范圍包括辦公室、教室、影印室、休息室、儲藏室、會議室、倉庫、走廊等。相反,排程通常適合大面積的排程,如整棟建筑和相鄰空間排程安排相同。排程通常也適用于公共空間,在這些空間中,入住率通常是可預測的,并且基于排程,或者即使空間無人,例如大堂,也需要打開燈。為了為建筑物提供的自動關燈控制,可能需要一套調(diào)度裝置和占用傳感器。占用傳感器可對私人空間進行就地控制,調(diào)度盤可根據(jù)運行計劃對建筑物進行全局控制。
座椅更安全!智能傳感器辨別乘客坐姿
大部分汽車都會在座位配備乘客分類系統(tǒng)(OCS)的電子傳感器,來判定是否有乘客坐在其中,以便發(fā)生意外時作出相應的安全措施。但這種傳感器僅靠重量作標準并不準確,不時會誤發(fā)安全帶警報信號,或彈出大小不合適的安全氣袋。為讓汽車座椅更加安全,湖南薄膜壓力傳感器制造廠家,美國加州科技產(chǎn)品制造公司近日就研發(fā)出一款新型的智能傳感器。 該款安全椅以防水耐用纖維制成,可安裝于任何大小和形狀的座墊下。其內(nèi)置的OCS傳感器,可辨別出乘客的身型大小、重量,座椅薄膜壓力傳感器制造廠家,甚至判斷他們是在做身體前傾后傾、左右行動,還是蹺起二郎腿等動作,同時還能分辨到放在座位上的是否為兒童汽車座椅,確保不會誤鳴警報。 西班牙研究人員發(fā)明安全座椅可預防駕駛時犯困
據(jù)法國報道,西班牙研究人員開發(fā)了新型汽車座椅和安全帶,通過檢測司機的心跳與呼吸頻率預防司機駕駛時犯困。
報道稱,疲勞駕駛、夜間行車都是非常危險的行為。為了應對上述情況,兒童安全座椅薄膜壓力傳感器制造廠家,西班牙巴倫西亞生物力學研究所的科研人員開發(fā)了一種新型座椅與安全帶,坐墊薄膜壓力傳感器制造廠家,可以促使駕駛員在犯困時能夠保持警惕。這套新系統(tǒng)名為“哈肯”(Harken),由多個傳感器組成,“隱形”于座椅及安全帶上,可以記錄駕駛員的心跳及呼吸頻率,甚至可以過濾周圍的噪音以便更好地駕駛員的困意。
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