當(dāng)壓縮機(jī)的潤滑油消耗量大為增加時(shí)，檢查油過濾器及管路、回油管等是否阻塞并清潔后，如果油消耗量還是很大時(shí)，可能就是油氣分離器已經(jīng)劣化，需要及時(shí)更換;當(dāng)油氣分離濾芯兩端壓力差達(dá)0.15MPa時(shí)應(yīng)予更換;當(dāng)壓差為0時(shí)，表明濾芯有故障或者氣流已短路，此時(shí)也應(yīng)用時(shí)更換濾芯。 一般更換時(shí)間為3000~4000小時(shí)，如環(huán)境較差時(shí)其使用時(shí)間會(huì)縮短。

　　更換步驟如下：

　　(1)、外置式機(jī)型

　　a、壓縮機(jī)停機(jī)，空壓出口關(guān)閉，泄水閥打開，確認(rèn)系統(tǒng)無壓力。

　　b、將油氣分離器拆下后更換新品。

　　(2)、內(nèi)置式機(jī)型

　　a、壓縮機(jī)停機(jī)，空壓出口關(guān)閉，泄水閥打開，確認(rèn)系統(tǒng)無壓力。

　　b、將油氣桶上方的管路拆開，同時(shí)將壓力維持閥出口至冷卻器的管路拆下。

　　c、拆除回油管。

　　d、拆下油氣桶上的蓋的固定螺栓，移開氣桶上蓋。

　　e、取下油氣分離器換上新的油氣分離器。

　　f、依拆開的反順序裝好。

　　注意：安裝回油管時(shí)，必須保證該管插入濾芯底部。更換油氣分離器注意靜電釋放，要把內(nèi)金屬網(wǎng)和油桶外殼聯(lián)通起來。可在上下墊上各釘上約5枚訂書釘，并訂透，防止靜電累聚引燃，須防止不潔品掉入油桶內(nèi)，以免影響壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　十字頭是非常重要的空壓機(jī)配件之一，一般情況下，空壓機(jī)的十字頭應(yīng)該處在機(jī)身滑道內(nèi)的中間位置，并且與整個(gè)機(jī)身滑道的中心線重合，否則就會(huì)導(dǎo)致十字頭跑偏或橫移的現(xiàn)象，引起敲擊和發(fā)熱。為避免跑偏，所以正確地裝配及調(diào)整十字頭，以防產(chǎn)生故障。

　　(1)檢測十字頭在滑道內(nèi)的位置是否正確以及滑道間隙是否合適，必要時(shí)進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。

　　(2)機(jī)身、中體和氣缸可用找正定中心，也可用激光對(duì)中儀找正定中心，裝配成列，長系列的空壓機(jī)尤其要采用這一工序，以達(dá)到所有中心線都能重合。

　　(3)在完成上述檢測工作后，將活塞桿慢慢推進(jìn)，推入十字頭內(nèi)，避免“別勁”。同時(shí)用水平儀放在活塞桿上檢查水平變動(dòng)情況。接上連桿后，慢動(dòng)握車，檢查各部分有無“別勁”，十字頭與滑道接觸面不翹起，產(chǎn)生間隙。如果存在對(duì)角間隙，就表明十字頭可能跑偏，應(yīng)該及時(shí)查明原因，并對(duì)其進(jìn)行校正。

當(dāng)單臺(tái)排氣量等于或大于20m3/min，紅五環(huán)空壓機(jī)價(jià)格，且總安裝容量等于或大于60 m3/min的壓縮空氣站，宜設(shè)檢修用起重設(shè)備，其起重能力應(yīng)按空壓機(jī)組重部件確定。(7)預(yù)留通道和保養(yǎng)空間，按照GB50029-2003《壓縮空氣站設(shè)計(jì)規(guī)范》的要求，空壓機(jī)組與墻之間的通道寬度按排氣量大小為0.8～1.5m的距離。中國大陸空壓機(jī)市場的真正發(fā)展時(shí)間，差不多可以從上世紀(jì)80年代末算起，從國際主要壓縮機(jī)品牌不再經(jīng)過香港作為貿(mào)易港，而是直接在大陸設(shè)立合資組裝廠開始，經(jīng)過這么多年的發(fā)展，中國空壓機(jī)行業(yè)用迅猛發(fā)展來形容，一點(diǎn)也不為過。

長壽區(qū)紅五環(huán)空壓機(jī)價(jià)格「在線咨詢」由重慶冠道機(jī)電設(shè)備有限公司提供。重慶冠道機(jī)電設(shè)備有限公司位于重慶市渝北區(qū)蘭馨大道2號(hào)國際五金機(jī)電城C13-11。在市場經(jīng)濟(jì)的浪潮中拼博和發(fā)展，目前冠道機(jī)電在其它中享有良好的聲譽(yù)。冠道機(jī)電取得全網(wǎng)商盟認(rèn)證，標(biāo)志著我們的服務(wù)和管理水平達(dá)到了一個(gè)新的高度。冠道機(jī)電全體員工愿與各界有識(shí)之士共同發(fā)展，共創(chuàng)美好未來。