活塞和氣缸等零件在工作中時作反復(fù)運動，故在上、下止點處相對運動為零，使油膜無法產(chǎn)生?；钊N和軸套呈晃動健身運動，油膜無法產(chǎn)生。6）發(fā)動機在停機時和長期運行時，溫度相距非常大，又因零件的熱膨脹系數(shù)和熱形變，使一些磨擦副不會改變的間隙難以操縱，很有可能因間隙過小造成黏著煅燒，也將會因間隙過大而造成影響和抖動導(dǎo)致毀壞。這種狀況下，油膜無法粘附。7）發(fā)動機中有多種多樣磨擦副，如活塞和氣缸套、發(fā)動機曲軸電動機軸和滾動軸承、凸輪軸和轉(zhuǎn)向頭燈件、傳動齒輪等，雖然他們對潤滑油的潤濕性能規(guī)定是不一樣的，但在一臺發(fā)動機中只有用一種潤滑油（大中型船舶柴油機以外），因而采用潤滑油時要關(guān)照到多種多樣潤化情況。8）車配發(fā)動機的應(yīng)用自然環(huán)境繁雜，如溫度、環(huán)境濕度、大氣壓強、灰塵等變動很大。與此同時因為汽車機油中通常帶有硫、鉛等原素，會促進某類零件的浸蝕損壞。

　機油是發(fā)動機的血液，除了能保護發(fā)動機讓發(fā)動機的壽命更長久以外，還可以減少發(fā)動機出現(xiàn)故障的概率、節(jié)省燃油的開銷。當然啦！如果使用不當，同樣也是會引起車輛故障，導(dǎo)致油耗增加、發(fā)動機壽命減短。不當?shù)氖褂梅椒ǎ话闶窃从谲囉褜C油認知的幾大誤區(qū)。來！咱一個一個聊。

機油只加就是不換

　　對于某些德系車車主來說，經(jīng)常檢查機油沒錯，品牌機油代理商，后備箱常備機油再正常不過了。機油在使用過程中由于污染氧化等原因性能會逐漸下降，同時還會有一些消耗。只補充不換只能彌補機油量上的不足，是無法彌補機油潤滑性能的損失。就好比說：涼水兌常溫水，只能越來越溫，不能越來越?jīng)?。所以機油只添不換會導(dǎo)致性能會越來越差。再者說光加機油你讓機油濾芯怎么想：我都這樣了還不讓我退休呢！

柴油機油柴油機潤滑油質(zhì)量等級的選擇有兩個主要依據(jù)。一是根據(jù)汽車發(fā)動機的機械負荷和熱負荷的總和，以強化系數(shù)來表示；再就是根據(jù)發(fā)動機工況苛刻程度。對于1990年以后生產(chǎn)的高速自然吸氣和渦輪增壓四沖程柴油發(fā)動機應(yīng)使用CF-4以上級別的柴油發(fā)動機油。對于98年以后出現(xiàn)的高速四沖程柴油發(fā)動機，為適應(yīng)發(fā)動機技術(shù)改進和排放法規(guī)的要求，應(yīng)使用CH-4以上級別的柴油機油，南陽機油，CH-4級別可以替代CF-4，品牌機油，CD。在2002年以后生產(chǎn)的高速四沖程自然吸氣和渦輪增壓，進口機油代理，重負荷柴油發(fā)動機，因為有廢氣再循環(huán)裝置的存在和配方法規(guī)的要求及尾氣后處理技術(shù)的要求，應(yīng)使用CI-4以上級別的柴油機油，可替代CH-4、CF-4和CD。

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