防凍冷卻液更換周期大約多久?

防凍冷卻液更換周期大約多久？都說每輛車的使用手冊都是一本“葵花寶典”，即使你對車輛一竅不通，只要閉關一次，雖不敢保證你對車輛什么都懂，至少能讓你有個基本的了解。所以對于自己的愛車何時更換防凍冷卻液，打開使用手冊就大約知曉。防凍液到底多久更換一次？不要被忽悠了！大部分的家用轎車都是每兩年或者四萬公里更換 一次。當然這只是一個參考的更換周期，大可以根據(jù)實際使用情況來更換，因為多走一兩萬萬公里或者使用周期延長多一年半載左右，問題也不大。如果用車強度大的話，就可以提前更換。不過在還未更換防凍冷卻液期限內，要是發(fā)現(xiàn)防凍冷卻液少于的刻度值(防凍冷卻液正常的容量應在MIN和MAX之間)，就要及時增加，不然會影響發(fā)動機的冷卻效能。

天津新馬潤滑油隸屬于天津朗威石化股份有限公司，始建于2008年，位于天津市濱海新區(qū)苗莊工業(yè)產業(yè)園，是車輛、工業(yè)用各類潤滑油及防凍液的研發(fā)和生產商。公司嚴格貫徹了ISO9001國際質量管理體系標準和OHSAS18001職業(yè)健康安全管理體系標準，實現(xiàn)了規(guī)范化運作和清潔生產，做到環(huán)保循環(huán)，生產全程無三廢排放。下面就是天津防凍液的廠家描述的關于防凍液的相關性能介紹。

防凍液的冰點是指什么？

不凍液是以其冰點度數(shù)分，如冰點為-25℃，稱為-25℃防凍液。那什么叫做防凍液的冰點？冰點就是防凍液剛開始出現(xiàn)冰花的溫度。它與凝固點及潤滑油的傾點是有區(qū)別的，是水溶液的一種特別性狀，一般冰點都比凝固點及傾點高幾度，它表示保證防凍液不產生固體影響循環(huán)的低溫度。幾種指標測定方法不同數(shù)據(jù)是不同的。如某防凍液，其冰點為-25℃，其凝固點有可能為-33℃，傾點有可能為-30℃。

目前防凍液的行業(yè)標準分類中有-25℃，-30℃，-35℃，-40℃，-45℃，車用防凍液生產商，-50℃及濃縮液七類，至于其它如-20℃，-16℃等類型，多為企業(yè)自行制定的標準分類。選防凍液是根據(jù)環(huán)境溫度選用，車用防凍液品牌，一般防凍液冰點比環(huán)境溫度低2-5℃才可用，如某地區(qū)冬季低氣溫為-28℃，得選-30℃的防凍液才行。

汽車在行進中散熱器溫度過高，形成防凍冷卻液沸騰現(xiàn)象是常有的事情，尤其是熱天和走山路時。

散熱器的主要作用就是將發(fā)動機內用于降溫的冷卻液所攜帶的熱能釋放到大氣中。冷卻液沸騰說明循環(huán)的散熱系統(tǒng)出現(xiàn)故障。

故障產生的原因通常是：

（一) 冷卻液不足，車用防凍液，散熱器損壞修復后散熱面積不足。

（二）散熱器內流通不暢。

（三）散熱片外通風不暢。

（四）百葉窗未開啟，通風量不足。

（五）風扇傳動帶過松，風力不足，且冷卻液循環(huán)流動速度不足。

（六）節(jié)溫器開啟不足。

（七）發(fā)動機循環(huán)系統(tǒng)內壁有過多的沉積附著物，車用防凍液排行榜，使得散熱功能發(fā)揮不足。

（八）循環(huán)系統(tǒng)有的管道彎折過度使得冷卻液流通不暢。

（九）點火系統(tǒng) 點火時刻過早、過晚都能致使發(fā)動機溫度過高，形成冷卻液沸騰現(xiàn)象。

以上都是機械的原因，有時環(huán)境條件和駕駛操作方式也可以造成發(fā)動機冷卻液溫度升高到沸騰的地步。

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