4.物料的構(gòu)成 在撕碎機(jī)工作過程中，細(xì)破很簡單在其內(nèi)部粘附，因此細(xì)破越多，其對撕碎機(jī)的破碎才能影響越大。那意味著破碎前物料里含的細(xì)破越多，撕碎機(jī)的破碎才能越受影響。小編建議，在物料中含有細(xì)破過多的狀況，*在破碎之前進(jìn)行篩一下。

5.物料的粘度 物料的粘度越大，撕碎機(jī)雙軸，其破末越簡單在撕碎機(jī)內(nèi)部粘附，進(jìn)而不斷增大撕碎機(jī)破碎時的阻力，然后影響其破碎效率。

6 .破碎件（錘頭、鄂板）的耐磨性 破碎設(shè)備的破碎件（錘頭、鄂板）的耐磨性越好，撕碎機(jī)的破碎才能越大，反之，撕碎機(jī)的破碎才能越小。

隨著廢舊轎車數(shù)量的增加，黑龍江撕碎機(jī)，處理廢舊轎車成為亟待解決的問題。廢舊轎車的破碎主要使用撕碎機(jī)，而現(xiàn)有撕碎機(jī)大都存在笨重，撕碎效率低， 能耗大以及容易出現(xiàn)疲勞損傷等問題。刀盤作為撕碎機(jī)的關(guān)鍵部件， 其結(jié)構(gòu)直接決定了撕碎機(jī)的撕碎效率、能耗和壽命， 對刀盤進(jìn)行輕量化設(shè)計非常必要。其中程序?qū)崿F(xiàn)簡單，撕碎機(jī)刀片，但是這種方法的拓?fù)鋬?yōu)化結(jié)果不能為之后的設(shè)計提供剛度的拓?fù)錁?gòu)型。方法能夠得到剛度的拓?fù)錁?gòu)型，但是對于復(fù)雜結(jié)構(gòu)，汽車撕碎機(jī)，這種方法計算效率低，且拓?fù)鋬?yōu)化結(jié)果依賴于網(wǎng)格質(zhì)量。單獨(dú)使用這兩種算法均無法地獲得刀盤的拓?fù)錁?gòu)型。利用算法找出體積百分?jǐn)?shù)與柔度之間的數(shù)學(xué)關(guān)系，得出體積百分?jǐn)?shù)的約束方程，并將其應(yīng)用于優(yōu)化算法中，從而提高了優(yōu)化效率和優(yōu)化質(zhì)量.

物料進(jìn)入后被均勻的分流在轉(zhuǎn)子剪板與定子剪板的空間內(nèi)，物料受到轉(zhuǎn)子剪板與定子剪板的擠壓和剪切而破碎，破碎后物料由破碎機(jī)底部排出。雙軸破碎機(jī)，通過剪切、撕裂和擠壓達(dá)到減小物料尺寸。雙軸撕碎機(jī)的設(shè)計可滿足各種行業(yè)的廢料回收要求，適用于塑料、紙張、木材、纖維、橡膠、生活垃圾回收處理等，可回收材料種類繁多。雙軸撕碎機(jī)，可自動控制，設(shè)有啟動、停止、反轉(zhuǎn)及超載自動反轉(zhuǎn)控制功能，具有低速、大扭矩、低噪音等特點(diǎn)。

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